• La asociación destaca, sobre todo, la presión normativa “insoportable” que sufre un sector básicamente formado por micropymes y solicita racionalización y coherencia por parte de las administraciones públicas.
• ASETRA reclama apoyo a las pymes para facilitar su adaptación a la llamada “nueva movilidad” y recuerda que el parque no lo eligen los reparadores, sino los automovilistas, a los que dan servicio.
• Se ha enviado un documento resumen a todos los coordinadores de las elecciones de los diferentes partidos políticos.
• ASETRA ha seguido las mismas pautas que el resto de las asociaciones de CONEPA en sus respectivos ámbitos autonómicos y municipales.

Madrid, 16 de mayo. El escrito de ASETRA resume las principales preocupaciones de los talleres en el momento actual. Tras una breve introducción con los datos más significativos del sector (empleo, evolución en ventas etc), incidiendo especialmente en su composición de micropymes y pymes, pasa revista a diferentes temas, entre los que se encuentran los siguientes:

–Exceso de normativa de aplicación a las empresas del sector.

ASETRA considera que resultan “insoportables” las obligaciones normativas y las cargas económicas que recaen sobre las empresas de un sector “muy especial”: los talleres son industrias, pero, a la vez, son prestadores de servicios a consumidores finales y, además, trabajan sobre un producto, el automóvil, que está afectado por una cada vez más exigente legislación protectora del medio ambiente. Todo ello, añadido a la constante generación de normativa administrativa, fiscal y laboral, procedente de la Unión Europea, el estado español, las comunidades autónomas y los municipios, implica una presión enorme sobre las empresas del sector, mayoritariamente micropymes, abrumados por la catarata normativa que les afecta.

-La evolución técnica del automóvil, el escenario de la nueva movilidad y la necesidad de adaptarse a todo ello. 

En este apartado, ASETRA recuerda, una vez más, que cuestiones como el respeto al medio ambiente o la introducción progresiva de nuevas tecnologías puede y debe ser compatible con la actividad económica de los talleres, que no sólo prestan servicios a los ciudadanos, sino que también contribuyen a una mejora de la sociedad con la generación de puestos de trabajo y de aportaciones económicas e impuestos derivados de su propia actividad. ASETRA subraya también que el parque de vehículos no lo eligen los talleres, sino sus clientes, los automovilistas, a los que deben dar servicios.

-La importancia de la formación y la necesidad de inversiones suscitada por los cambios tecnológicos. ASETRA pide también el apoyo de las instituciones municipales y autonómicas en materia de formación, tanto para nuevos profesionales, como para la actualización continua de los profesionales con experiencia laboral en el sector, dadas las dificultades de las empresas para encontrar profesionales cualificados que puedan cubrir sus demandas de empleo. En ese sentido, se ofrece a colaborar de manera activa con programas específicos que beneficien al sector en su conjunto.

-La incidencia de la economía sumergida en el sector. ASETRA recuerda, una vez más, que las Administraciones competentes no han actuado de forma contundente ni organizada para luchar contra un serio problema. Paralelamente, los talleres de reparación y mantenimiento legales sufren constantes y rigurosas campañas de inspección. A las empresas del sector les gustaría que ese esfuerzo de las autoridades competentes priorizase más la detección y persecución de la actividad ilegal.

– La seguridad vial, el objetivo de todos.

Dado que entre los principales objetivos de los talleres se encuentra la contribución a la mejora de la seguridad vial en nuestras calles y carreteras, ASETRA pide que, desde las administraciones competentes, se tenga en cuenta la función social del taller en las campañas de divulgación de la seguridad vial a los automovilistas.

Madrid, 11 de mayo. La Asociación de Talleres de Madrid (ASETRA)  y GESTROAUTO, empresa especializada en la tramitación de siniestros y gestión de la movilidad para usuarios del automóvil, han rubricado un acuerdo de colaboración para ayudar a los talleres asociados y a sus clientes a gestionar procesos y servicios que garanticen la calidad de las reparaciones y la atención a los automovilistas mientras su vehículo está en el taller. La firma tuvo lugar recientemente en las oficinas de ASETRA con la participación de Víctor Rivera, vicepresidente ejecutivo y secretario general de ASETRA,  y Antonio Jesús Escribano Muñoz, director ejecutivo de Gestroauto Movilidad.

El acuerdo contempla la puesta a disposición de los servicios de Gestroauto a los clientes de los talleres miembros de ASETRA, especialmente de los especialistas en carrocería, que, de este modo, se convierten en asesores directos de sus clientes, velando por los derechos de estos frente a las controversias que surjan con sus compañías de seguros.

Los servicios ofrecidos están orientados a garantizar la satisfacción del cliente en las reparaciones y gestionar todas las incidencias que puedan surgir en las relaciones de los automovilistas  con los talleres y compañías aseguradoras y se resumen básicamente en los tres puntos siguientes:

-Reclamación del precio de la reparación.

-Reclamación del coste del vehículo de sustitución a la compañía contraria.

-Asesoramiento al cliente en todo el proceso.

ASETRA y GESTROAUTO comienzan en estos días a desarrollar diversas acciones de divulgación, promoción y formación para dar a conocer este nuevo servicio a los talleres asociados a la entidad madrileña.

ASETRA reitera su compromiso con Motortec en el acto de presentación oficial de la próxima convocatoria

La representante de ASETRA y CONEPA, presente en el evento, subrayó la apuesta de las asociaciones de talleres por una feria consolidada como la principal cita de la posventa en España.

Madrid, 9 de mayo. En la reunión del último Comité Organizador de MOTORTEC MADRID, se analizó la respuesta del sector sobre las fechas más idóneas para la celebración de la próxima edición del Salón. En este sentido y atendiendo a los intereses de dicho sector, IFEMA MADRID ha decidido convocar la décimo séptima edición de MOTORTEC MADRID los días 23 al 26 de abril de 2025. Una decisión que irá en beneficio de los intereses comerciales de empresas y profesionales.

Así se ha anunciado durante  la rueda de prensa que ha tenido lugar hoy en IFEMA MADRID, donde se han dado a conocer las nuevas fechas de  la próxima convocatoria de MOTORTEC MADRID 2025 de la mano  de David Moneo, Director de IFEMA Motor & Mobility; junto con Javier Sanz de Andino, Gerente de Motortec Madrid, Benito Tesier, Presidente de la Comisión de Recambios de SERNAUTO; Nines García de la Fuente, Presidenta de ANCERA y Nuria Álvarez, Relaciones Institucionales y Comunicación de CONEPA.

Durante la presentación se ha hecho un repaso de los buenos datos que alcanzó la última edición de MOTORTEC MADRID, celebrada en abril de 2022, que confirmaron al certamen como el mayor evento comercial del sector de la posventa de automoción del sur de Europa, reunió a más de 500 empresas expositoras y 1.200 marcas, y a más de 52.000 profesionales. Una edición en la que destacó especialmente la alta asistencia de profesionales de talleres (más de 25.000, que supusieron un incremento de un 10% sobre la convocatoria anterior y representaron el 48% del total de visitas).

Para esta nueva edición de 2025, la Organización espera ver superadas  las cifras por la plena recuperación y la reactivación positiva del sector, para lo cual ha reservado de cara a su décimo séptima edición de un total  8 de los pabellones del Recinto Ferial de IFEMA MADRID (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 y 8), incrementando así su superficie un 36% con respecto a la edición anterior para albergar la amplia oferta que se espera reunir.

En este sentido y de cara a potenciar la participación empresarial en 2025, MOTORTEC MADRID va a intensificar sus acciones para atraer a más fabricantes, y para consolidar la presencia de los grupos de distribución, decisivos a su vez para una mayor afluencia de talleres.

Hasta la celebración de MOTORTEC MADRID 2025, IFEMA MADRID organizará grupos de trabajo, junto con las principales asociaciones y empresas del sector, para asegurar la participación de los más destacados fabricantes y proveedores del mercado; así como de los más relevantes grupos y firmas de la distribución.

Otras líneas estratégicas de la próxima campaña serán el reforzamiento del perfil internacional del certamen, formalizando alianzas con asociaciones de fabricantes y distribuidores de otras naciones, en particular de Portugal, país con el que ya se mantiene desde hace tiempo una estrecha relación, propiciando así visitas agrupadas; así como la presencia y apoyo de MOTORTEC MADRID a eventos sectoriales.

Asimismo, MOTORTEC MADRID reforzará aún más su programa de Jornadas Técnicas, paralelo a la exposición comercial, que aporta un gran valor añadido a los participantes, al proporcionales un espacio de análisis y reflexión de primer nivel.

En este sentido, previa a la celebración de su décimo séptima convocatoria, MOTORTEC MADRID organizará en los próximos meses, una serie de webinars, sobre aspectos de interés del sector. Una actividad que se complementa con la relación directa que mantiene el Salón, durante todo el año, con el sector, gracias a su plataforma LIVE CONNECT, que ya demostró su efectividad como herramienta de networking  en la anterior edición de 2022.

Y es que MOTORTEC MADRID camina alineada con un sector, cada vez más digital. En este punto, conviene destacar la rápida incorporación de los talleres a ese proceso de digitalización, propiciado por el relevo generacional que están experimentando últimamente, además de por la incorporación de las tecnologías, animada a raíz de la pandemia.

Monográficos ASETRA: Curso de 3 horas, próximo 16 de mayo. De 10:00 a 13:00 en las instalaciones de la asociación. Imprescindible reserva previa.

ASETRA, dentro de su plan de formación, continúa con esta jornada formativa con la serie de monográficos sobre diferentes temas de vital importancia en la gestión del taller.

El principal objetivo de las Inspecciones de Consumo dirigidas a los talleres de reparación de vehículos automóviles consiste en verificar el cumplimiento de lo dispuesto en el RD 1457/1986, de 10 de enero, por el que se regulan la actividad industrial y la prestación de servicios de los reparadores.

Desde ASETRA, consideramos que es fundamental que todos los talleres sean conocedores y cumplidores de la principal norma que regula la propia actividad de reparación y mantenimiento, lo que les permitirá superar con éxito estas inspecciones.

Contenidos:

• Documentación de “trámites iniciales”
• Identificación del taller
• Publicidad. Ostentación de referencia a marcas
• Información obligatoria al usuario
• Documentación obligatoria para con el cliente
• Piezas de repuesto
• Garantías
• Hojas de reclamaciones

Formador:

Área Jurídica de ASETRA.

¿Quiere saber más sobre este tema? Contacte con el Área de Formación de ASETRA, por teléfono (91 434 06 60) o correo electrónico  formacion@asetramadrid.com

Recientemente ha entrado en vigor la Ley 2/2023, de 20 de febrero reguladora de la protección de las personas que informen sobre infracciones normativas y de lucha contra la corrupción. Incorpora al Derecho español la Directiva (UE) 2019/1937 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de octubre de 2019.

Toda persona física podrá informar de la existencia de una infracción del Derecho de la Unión Europea y de infracciones penales o administrativas graves o muy graves de nuestro ordenamiento jurídico español, que haya conocido en un contexto laboral o profesional, a través de un canal de información “interno” (de ser obligatoria su existencia dentro de la empresa) o de un canal de información “externo”.

Las empresas de más de 249 trabajadores tienen plazo para implementar el canal ético o de denuncias hasta el 13 de junio de 2023. El resto de empresas, las comprendidas entre 50 y 249 trabajadores, tiene hasta el 1 de diciembre de 2023 para implementarlo.

Si es usted asociado, contacte con nosotros en caso de que tenga cualquier duda por teléfono 91 434 06 60 o correo electrónico juridico@asetramadrid.com. Recibirá asistencia personalizada.

Las sanciones previstas por el incumplimiento de la norma ascienden hasta 1.000.000 de euros en caso de infracciones muy graves.