Hoy se cierra el plazo de inscripción para la Carrera del taller 2017. En estos momentos (12:30 de la mañana)  tan sólo quedan 50 dorsales disponibles.

Más información e inscripciones en www.carreradeltaller.com

Y recuerden que, aunque no corran, están invitados a participar en esta fiesta del taller, el próximo domingo, 12 de marzo, en Valdebebas (zona norte de Madrid. Avda de las Fuerzas Armadas):

HORARIO:

-10:00-Salida de las carreras de 5 y 10 Km.

-11:00-Entrega de premios.

-12:00-Salida de las carreras infantiles.

Y durante todo el tiempo, recogida de alimentos para la ONG AVANZA.

Y todo con el objetivo de mentalizar a la sociedad sobre la importancia del mantenimiento responsable y la función social del taller como garante de la seguridad vial. 

Patricia Rodríguez, clienta de TALLERES DAVID II, ubicado en la localidad de COSLADA, ha sido la afortunada ganadora del sorteo "Promociones ASETRA" correspondiente al mes de FEBRERO de 2017.

El próximo sorteo será el 31 de marzo.

¿Cómo participar en el mismo?

Los automovilistas madrileños pueden ahorrar 100 euros reparando o manteniendo su coche en los talleres asociados a ASETRA

ASETRA, Asociación de Talleres de Madrid, sortea entre los consumidores que confían en nuestros socios premios de 100 euros.

Optar a premio es muy fácil. Sólo hay que seguir estos pasos:

1-Reparar o mantener el vehículo en un taller de ASETRA (se puede elegir el que parezca más adecuado en nuestro Buscador).

2-Una vez que se haya pagado la factura, hay que rellenar  este formulario (tiene 30 días desde la fecha de factura para hacerlo).

¡Mucha suerte!

Aconsejamos a los talleres asociados informar a sus clientes sobre nuestras "Promociones". Recordamos que el póster calendario de ASETRA, que los talleres asociados recibieron a comienzos de enero, es una estupenda herramienta para difundir esta acción promocional entre los automovilistas que visitan sus instalaciones.

Se celebrará el miércoles, 15 de marzo, de 11:30 a 12:30

Convocado por CONEPA, la federación española de talleres de la que ASETRA ostenta la presidencia

Madrid, 1 de marzo.¿Cuál es la cifra de negocio de la reparación de vehículo industrial en España? ¿Cómo son y qué hacen los talleres de reparación de V.I. más eficientes y rentables? ¿A qué desafíos se enfrentan los empresarios de la posventa de V.I. después de la crisis económica? Son algunas de las preguntas a la que quiere dar respuesta el I Encuentro de Talleres de Vehículo Industrial de la Posventa Plural convocado por la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción (CONEPA) en el marco de Motortec Automechanika Madrid y en colaboración con el Anuario del Vehículo Industrial. El encuentro tendrá lugar el miércoles 15 de marzo en el Taller Virtual del Pabellón 6, de 11:30 a 12:30.

 Los talleres que mantienen y reparan vehículos industriales tienen un cliente, profesional autónomo o empresario del transporte, que condiciona sobre manera la gestión eficiente y rentable de sus negocios. Por añadidura, la crisis económica resultó especialmente severa en este ámbito del sector de la posventa por la importante caída de ventas de vehículos que redujo y envejeció sobremanera su parque. De todo ello, de la situación actual y los desafíos de futuro de los talleres de vehículo industrial, versará el I Encuentro de Talleres de Vehículo Industrial de la Posventa Plural que, auspiciado por CONEPA, tendrá lugar el próximo 15 de marzo en el Taller Virtual del Pabellón 6 de Ifema. 

La sesión se abrirá con una intervención de José Luis Gata, Product Manager de Audatex. Con el título de “El Vehículo Industrial, el peso pesado de la posventa”, Gata aportara datos tan interesantes como inéditos sobre las dimensiones del mercado de reparaciones de vehículo industrial en España. 

A continuación, José Manuel Conde, Gerente Adjunto de CESVIMAP, impartirá una ponencia sobre la gestión profesional de una empresa reparadora de vehículos industriales. “¿Cómo son los talleres más eficientes y rentables de vehículo industrial?”, es el sugerente título de la intervención de Conde. 

 El I Encuentro de Talleres de Vehículo Industrial de la Posventa Plural se cerrará con una Mesa Redonda sobre el estado actual y desafíos de la posventa de vehículo industrial. Nuria Álvarez, Directora de Relaciones Institucionales y Comunicación de CONEPA, será la encargada de moderar un debate en el que participarán representantes de ZF, Europart y dos talleres de vehículo industrial. 

Más información e incripciones en: http://mp3automocion.com/jornada-vi

El curso de acceso al preceptivo certificado se incrementa en cuatro horas

Madrid, 23 de febrero. Recientemente se ha publicado en el BOE el Real Decreto 115/2017, de 17 de febrero, por el que se regula la comercialización y manipulación de gases fluorados y equipos basados en los mismos, así como la certificación de los profesionales que los utilizan y por el que se establecen los requisitos técnicos para las instalaciones que desarrollen actividades que emitan gases fluorados.

El Área de Calidad y Medio Ambiente de CONEPA, entidad de la que ASETRA ostenta la presidencia, ha realizado para sus asociaciones miembro un análisis pormenorizado de sus repercusiones en los talleres, del que resumimos a través de nuestra página web los principales puntos:

– El texto legal, cuya entrada en vigor se produjo el pasado 19 de febrero, un día después de su aparición en el diario oficial, tiene dos objetivos principales:

1. a) Actualizar la normativa sobre comercialización y manipulación de gases fluorados y equipos basados en los mismos. Para ello deroga el anterior marco legal específico, el Real Decreto 795/2010, de 16 de junio.
2. b) Regular los nuevos requisitos técnicos de las instalaciones que desarrollen actividades que emitan gases fluorados.

-A efectos de nuestro sector cabe destacar el mantenimiento de  la calificación de los talleres como empresas habilitadas en el momento en que el trabajador encargado de las operaciones de carga de aire acondicionado  dispone de pertinente certificado de manipulador.

-La norma hace referencia explícita  a que los talleres que realicen operaciones sobre equipos de climatización de los vehículos y para ello realicen compras de gases fluorados deben ser talleres “habilitados”, como sinónimo de actividad legal.

 –EL principal cambio del Real Decreto para los talleres es la ampliación del programa formativo de la certificación, que se enriquece con dos nuevas unidades didácticas, pasando de las 40 horas de la formación anterior a las 44 actuales.

Las dos nuevas unidades son las siguientes:

-Tecnologías alternativas para sustituir o reducir el uso de gases fluorados de efecto invernadero y la manera segura de manipularlos.

-Condiciones de seguridad en el manejo de estas tecnologías.

Otro asunto importante a juicio de CONEPA es la mención a la obligatoriedad de gestionar las botellas vacías como residuo peligroso.

CONEPA incide también en que “Todos los certificados de empresas y de formación existentes expedidos al amparo del Real Decreto 795/2010, de 16 de junio, antes de la entrada en vigor de este real decretomantendrán su validez con arreglo a las condiciones conforme a las cuales fueron originalmente expedidos, sin perjuicio de lo establecido en este real decreto respecto a la formación complementaria sobre tecnologías alternativas para sustituir o reducir el uso de gases fluorados de efecto invernadero y la manera segura de manipularlos”.

A partir de la aprobación de este Real Decreto, los titulados de formación profesional o universitarios en los que se impartan el temario establecido en el programa formativo para la certificación podrán obtener la habilitación sin necesidad de realizar el curso.

Acto central: 6ª Carrera del Taller-12 de marzo.

Más información:http://www.carreradeltaller.com/

Cómo utilizar de manera individual por cada taller la acción promocional de fomento del mantenimiento responsable

En plena campaña 2017 de la iniciativa “Ponte a Punto. Cuidar tu coche es cuidar de ti“, ASETRA ha hecho llegar a sus asociados una completa circular con propuestas para que cada taller de forma individual pueda utilizar los diferentes de soportes de comunicación disponibles y dirigirlos a sus clientes.

Propuestas para nuestros asociados

-Exhibición del póster de “La 7ª Carrera del Taller“  (recibido por correo postal).

-Envío a los clientes de los “Consejos de mantenimiento Responsable”. Se han incluido en pdf y se han facilitado también enlaces para su consulta y descarga, así como mensaje sugerido de presentación

-Envío a los clientes de la “Guía Correr entre coches”. Incluida en pdf y con enlaces para su consulta y descarga, así como mensaje sugerido de presentación

-Invitación a los clientes a acudir a sus instalaciones. Con mensaje sugerido de presentación y posibles ideas para hacer más atractiva la visita al taller .

-Creación de equipo propio del taller en La Carrera del Taller. El año pasado casi 90 empresas vinculadas a la posventa “hicieron equipo“ propio.

Recordemos que el objetivo principal de nuestra acción se centra en concienciar a los automovilistas de la importancia del mantenimiento responsable y potenciar la función social del taller como garante de la seguridad vial. Para ello,  ASETRA trabajaen dos direcciones: la institucional (con  actos públicos, entre ellos la “7ª Carrera del taller”, publicidad en medios de comunicación y entrevistas en programas de radio orientados a los automovilistas), de la que se benefician todos los asociados (y la de apoyo a cada taller de manera individual (con soportes de comunicación a utilizar por cada empresa dirigidos a sus propios clientes).