El acto se celebrará el próximo jueves, 22 de octubre y en él conoceremos las grandes líneas del evento dirigido a la posventa, que tendrá lugar en abril en los recintos feriales de IFEMA (Madrid)

MotorMeetings 2021 se concibe como un lugar de encuentro del sector posventa y el enlace con la próxima edición de Motortec, aplazada hasta 2022 por causa de la pandemia.

Ifema, la Institución Ferial de Madrid, desvelará el próximo jueves, 22 de octubre, a las 11 de la mañana y a través de  una convocatoria virtual totalmente abierta (en este enlace se podrá acceder), las grandes líneas de la primera edición de MotorMeetings 2021 by Motortec, un nuevo evento adaptado a las necesidades del sector de la posventa  y con la colaboración de las principales asociaciones y agentes del sector, entre los cuales se encuentran ASETRA y CONEPA, la federación española de asociaciones de talleres de la que nuestra entidad ostenta la presidencia.

MotorMeetings tendrá lugar en abril de 2021, en los pabellones 1, 2, 3 y 5 de la Feria de Madrid, con el respaldo de la distribución de recambios (Ancera), la fabricación de componentes (Sernauto) y los talleres (Conepa y Cetraa) y resto de agentes de la industria de la posventa de automoción.

Con un formato más flexible de participación, esta convocatoria proporcionará al sector “un espacio de negocio, conocimiento e innovación de primer nivel, contribuyendo a la reactivación del mismo”, aseguran desde Ifema, que garantizará que el evento se desarrolle en un entorno seguro, con la garantía de un espacio anti Covid.

La presentación a medios de comunicación, empresas y profesionales del sector de la posventa contará con la participación de David Moneo, director de Ifema Motor & Mobility; Benito Tesier, presidente de la Comisión de Recambios de Sernauto; y José Luis Bravo, presidente de Ancera. También estarán presentes en el encuentro Nuria Alvarez, responsable de Relaciones Institucionales y Comunicación de Conepa y secretaria general institucional de ASETRA; y Ana de Ávila, Secretaria General de Cetraa.

Nota posterior a la celebracion del acto:

Facilitamos enlaces con la documentación aportada durante la presentación de Motor Meertings:

• 1º Presentación oficial en video – https://youtu.be/S82yNUGsUhk
• 2º Video presentación de MotorMeetings – https://youtu.be/6xKY-P0OGD4
• 3º Video presentación de LIVE Connect – https://youtu.be/E7MtSMMj6N0

El Estado de Alarma en el que se encuentran nueve municipios y las zonas básicas de salud afectadas por restricciones no afectan a la obligación de pasar por la ITV en los oportunos plazos.

Así nos lo recuerda AEMA-ITV, la asociación que agrupa a las estaciones de inspección técnica de la Comunidad de Madrid. Es importante que el taller conozca bien esta información para uso propio y para  trasladársela a su cliente.

Desplazarse para realizar la ITV es uno de los casos permitidos por las normas en vigor, al tratarse de una obligación legal que contribuye a garantizar la seguridad vial y la protección medio ambiental.

Eso sí, cualquiera que para acudir a la estación de ITV tenga que desplazarse desde alguna de las zonas en las que se han restringido los movimientos, deberá justificarlo ante el agente de autoridad que les requiera (es de validez la acreditación de tener la cita previa concertada en la estación ITV).

Subrayamos la importancia de cumplir los plazos de paso de la ITV SIEMPRE y hacemos un recordatorio especial a los propietarios de vehículos a los que les caducó la ITV durante el Estado de Alarma inicial y general (14 de marzo-21 de junio) o entre los días 22 y 31 de agosto, de que tendrán que respetar los períodos de prórroga sobre los que les informamos a los asociados en su momento vía circular.  

Con relación a la fecha de referencia para pasar la siguiente inspección a los vehículos con prórroga por Estado de Alarma (la normativa indica que se deberá tomar como referencia la fecha en la que caducó la ITV anterior),  estamos pendientes de que la Justicia se pronuncie definitivamente. Les informaremos puntualmente de cualquier novedad vía circular.

En el marco de una acción puesta en marcha por las dos organizaciones estatales de talleres, CONEPA (de la que ASETRA ostenta la presidencia) y CETRAA, ante el Ministerio de Medio Ambiente.

La situación actual plantea importantes trabas para el funcionamiento normal de muchos talleres

Madrid, 14 de octubre. En las acciones realizadas por las asociaciones representantes de los talleres se  urge a la colaboración de las administraciones públicas  en un problema que afecta por partida triple a las empresas del sector: la empresarial, que repercute día a día negativamente en la organización de su actividad, en la gestión de la prevención de riesgos para las personas e instalaciones, y la ambiental, dado que la situación planteada ocasiona así mismo grandes riesgos para el medio ambiente.

Los problemas que están teniendo los talleres y que son reportados de manera continua a nuestras asociaciones se resumen en los siguientes:

-Los talleres de nueva apertura se encuentran con numerosas dificultades para poder darse de alta en los SIG como puntos de recogida.

-Los plazos de recogida establecidos por los SIG, que suelen ser de 10 días, se demoran ente dos y tres meses. Esto deriva en un problema de espacio para el taller, que puede verse obligado a alquilar naves para guardarlos o incluso dejar de ofrecer el servicio de montaje de neumáticos a sus clientes.

-Paralelamente, la acumulación de NFU en las instalaciones conlleva un importante peligro para la seguridad y salud de los trabajadores debido al importante incremento de la carga de fuego que supone el excesivo almacenamiento de neumáticos ante un posible incendio.

-A esto hay que añadir que el mínimo para solicitar una recogida es de 100 unidades. Si consideramos que la mayoría del sector está compuesto por pymes y micropymes, estas cantidades se aseveran demasiado elevadas para guardarlas en el propio taller.

-Por último, cuando finalmente tiene lugar la recogida, los profesionales de la reparación se encuentran con que en ocasiones se realiza de manera parcial y selectiva; los transportistas de las SIG seleccionan las mejores unidades para su posible reutilización, desechando aquellas que presentan grietas o deformaciones y que, obviamente, solo podrían ser destruidas.

Las asociaciones de talleres solicitamos al Ministerio y a las autoridades autonómicas competentes que intervengan y actúen regulando de manera más efectiva los procedimientos de recogida y tratamiento de NFU.

Publicación esta misma mañana en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid de la ORDEN 1322/2020, de 9 de octubre, de la Consejería de Sanidad, por la que se adoptan medidas específicas temporales y excepcionales por razón de salud pública para la contención del COVID-19 en determinados núcleos de población, como consecuencia de la evolución epidemiológica.

La nueva orden afecta a los municipios de Colmenar Viejo, Arganda, Coslada y Collado-Villaba (ver más abajo las áreas concretas de cada una de dichas localidades)

 Surtirá efecto desde las 0:00 horas del día 12 de octubre de 2020 por un periodo inicial de catorce días naturales, pudiendo ser prorrogado si así lo requiriese la evolución de la situación epidemiológica de mantenerse las circunstancias que motivan su adopción.

  Las medidas son las mismas ya en vigor tanto en las áreas básicas de salud determinadas por la Comunidad de Madrid, como en los nueve municipios afectados por el Estado de Alarma (ver nuestras circulares de los últimos días).

  Estas son las zonas básicas de salud afectadas:

— Municipio de Colmenar Viejo:

• Zona básica de salud de Colmenar Viejo Norte.

— Municipio de Arganda del Rey:

• Zona básica de salud de Arganda del Rey.

— Municipio de Coslada:

• Zona básica de salud Valleaguado.

— Municipio de Collado Villalba:

• Zona básica de salud Sierra de Guadarrama.

ASETRA ha enviado por correo electrónico dos documentos de utilidad para los talleres, actualizados a la norma recién publicada hoy y válidos para toda la Comunidad de Madrid.

-Documento para justificación de desplazamiento del personal por motivos de trabajo.

-Documento, preparado por ASETRA,  a adaptar según las circunstancias concretas de los clientes, que podría exhibirse en caso de ser solicitado por las autoridades y que pretende justificar la necesidad de desplazamiento al taller. 

 Sigan muy atentos a nuestros comunicados puntuales sobre las novedades normativas vía circular.

Hace tan solo unos mintos  (16:48) se ha publicado en el BOE el Real Decreto 900/2020, de 9 de octubre, por el que se declara el estado de alarma para responder ante situaciones de especial riesgo por transmisión no controlada de infecciones causadas por el SARS-CoV-2. Su entrada en vigor se ha producido en el momento de dicha publicación y se prolongará durante 15 días naturales.

En caso de prórroga, se deberá contar con autorización del Congreso de los Diputados.

Las medidas contenidas en el texto legal  son las mismas implementadas hace una semana y se aplican ya a Madrid capital y a los siguientes municipios: Alcobendas, Alcorcón, Fuenlabrada, Getafe, Leganés, Móstoles, Parla y Torrejón de Ardoz. !Novedad! Alcalá de Henares queda fuera del ámbito de aplicación de la norma. Duración: 14 días naturales.

Les recordamos estas medidas restrictivas:

• Contacto social.

1. Se restringirá la entrada y salida de personas de los municipios afectados, salvo para aquellos desplazamientos, adecuadamente justificados, que se produzcan por alguno de los siguientes motivos:
2. Asistencia a centros, servicios y establecimientos sanitarios.
3. Cumplimiento de obligaciones laborales, profesionales, empresariales o legales.
4. Asistencia a centros universitarios, docentes y educativos, incluidas las escuelas de educación infantil.
5. Retorno al lugar de residencia habitual.
6. Asistencia y cuidado a mayores, menores, dependientes, personas con discapacidad o personas especialmente vulnerables.
7. Desplazamiento a entidades financieras y de seguros que no puedan aplazarse.
8. Actuaciones requeridas o urgentes ante los órganos públicos, judiciales o notariales.
9. Renovaciones de permisos y documentación oficial, así como otros trámites administrativos inaplazables.
10. Realización de exámenes o pruebas oficiales inaplazables.
11. Por causa de fuerza mayor o situación de necesidad.
12. Cualquier otra actividad de análoga naturaleza, debidamente acreditada.

Nuestros asociados recibirán enseguida, vía circular, la correspondiente valoración sobre su impacto en los talleres de reparación y mantenimiento de vehículos.