Madrid, 29 de enero. El Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid publica hoy  resolución de la Dirección General de Trabajo (ver enlace), que modifica parcialmente la de 10 de diciembre de 2020, por la que se declaraban las fiestas laborales de ámbito local en la Comunidad de Madrid para el año 2021

Con posterioridad a la primera publicación, varios Ayuntamientos han aportado a la Dirección General de Trabajo certificados de la aprobación de días que se declaran como fiestas laborales en el ámbito local o de modificaciones posteriores a las declaradas para el año 2021. Este es el listado de municipios afectados. Los asociados de ASETRA ubicados en los mismos ya han sido informados mediante circular directa.

Humanes de Madrid: 9 de agosto y 20 de septiembre.

Navas del Rey: 6 y 7 de septiembre.

Nuevo Baztán: 10 de mayo y 3 de diciembre.

Rascafría: 16 de agosto y 30 de noviembre.

Robregordo: 16 y 17 de agosto.

San Martín de Valdeiglesias: 8 de septiembre y 11 de noviembre.

Talamanca de Jarama: 3 de febrero y 12 de abril.

Villa del Prado: 5 de abril y 8 de septiembre.

Villaconejos: 3 de mayo y 26 de julio.

Más información sobre las festividades locales 2021 en el resto de municipios de la Comunidad de Madrid en este enlace.

Más información sobre el calendario laboral (con fiestas nacionales y autonómicas) en este enlace.

Estas limitaciones se unen a las que ya hay vigentes en 47 zonas básicas y 19 localidades

Quedan perimetrados en su totalidad los términos municipales de Collado Villalba y Rivas-Vaciamadrid, que se unen a Alcobendas, San Sebastián de los Reyes, Fuenlabrada y el distrito de Barajas

En estas zonas viven más de 1,6 millones de madrileños, el 24% de la población, y en ellas se concentra el 28% de los contagios

Salud Pública reitera la necesidad del uso permanente de la mascarilla en todos los ámbitos, salvo para comer y beber

Se adelanta también el toque de queda a las 22:00 horas (hasta las 06:00)

La Consejería de Sanidad ha establecido, además, el adelanto del cierre de todos los establecimientos comerciales, hostelería y restauración, de las 22:00 horas a las 21:00 horas. Solo pueden abrir en horario nocturno las farmacias, establecimientos médicos, veterinarios, gasolineras y aquellos que presten servicios imprescindibles e inaplazables.

22 de enero. La Comunidad de Madrid va a ampliar las restricciones de movilidad por el coronavirus a otras nueve zonas básicas de salud (ZBS) y seis localidades, que sumadas a las que ya están en vigor hacen un total de 56 zonas básicas y 25 municipios. En estas áreas viven más de 1,6 millones de madrileños, el 24% de la población en la región, y en ellas se concentra el 28% de los casos de contagios. Así lo han anunciado en la tarde de hoy las autoridades competentes en rueda de prensa. Este fin de semana se publicará en el Boletín Oficial de la Comunidad.

En base a ello, a partir de las 00:00 horas del próximo lunes, 25 de enero, y por un periodo de 14 días, es decir hasta las 00:00 horas del lunes 8 de febrero, se restringe la movilidad de entrada y salida salvo por causa justificada en las zonas de La Ribota, Ramón y Cajal, Doctor Laín Entralgo y Doctor Trueta, en el municipio de Alcorcón; y en la zona básica de salud de Las Ciudades, en Getafe.

Además, se amplían las restricciones a todo el perímetro del término municipal de Collado-Villalba y a todo el perímetro de Rivas-Vaciamadrid. Asimismo, se limitan las entradas y las salidas en las localidades Cercedilla, Navacerrada, Los Molinos, Colmenar de Oreja, Quijorna y Serranillos del Valle.

PRÓRROGAS DE LIMITACIONES OTROS SIETE DÍAS EN OTRAS ÁREAS DE SALUD

Además, se prorrogan las limitaciones hasta las 00:00 horas del lunes 1 de febrero en todo el Distrito de Barajas en Madrid capital, con las zonas de Barajas y Alameda de Osuna. También en Madrid se mantienen las limitaciones hasta ese mismo día en las zonas de Andrés Mellado (Chamberí), Aravaca (MoncloaAravaca), General Moscardó (Tetuán); Sanchinarro, Virgen del Cortijo, Benita de Ávila y Silvano (Hortaleza), Mirasierra y Las Tablas (Fuencarral-El Pardo); Jazmín (Ciudad Lineal); Montesa, General Oráa y Baviera (Salamanca), y Alpes y Rejas (San Blas-Canillejas).

Asimismo, seguirá perimetrado todo el término municipal de Alcobendas, el de San Sebastián de los Reyes y el de Fuenlabrada, mientras que el municipio de Móstoles continúa con restricciones en las zonas de Felipe II, Alcalde Bartolomé González, Presentación Sabio, Dos de Mayo, El Soto y Parque Coímbra.

En Getafe se mantiene las restricciones en Getafe Norte; en Aranjuez, las de Las Olivas y Aranjuez; en San Fernando de Henares las zonas de San Fernando y Los Alperchines; en Las Rozas la zona de Las Matas; y asimismo se mantiene la zona de Torrelodones, que comprende los municipios de Torrelodones y Hoyo de Manzanares.

También se mantienen siete días más las limitaciones de entrada y salida en las siguientes localidades que no coinciden con una zona básica de salud: Fuente el Saz, San Agustín de Guadalix, El Molar, Pedrezuela, La Cabrera, Arroyomolinos, Talamanca del Jarama, Valdeolmos-Alapardo, Collado Mediano, Becerril de la Sierra, Cadalso de los Vidrios, Campo Real, Titulcia, Velilla de San Antonio, Ciempozuelos, Navalcarnero, Algete, Mejorada del Campo y Villarejo de Salvanés.

ASETRA traslada a sus asociados las recomendaciones aportadas por Protección Civil.

La AEMET pronostica vientos flojos, pero con rachas en la ciudad de Madrid que podrían alcanzar los 40 km por hora, y tanto jueves como viernes las rachas de viento que podrían ser más intensas

Como consecuencia de la borrasca Filomena, las lluvias previstas por AEMET, a pesar de ser moderadas, pueden provocar inundaciones cuando se empiece a derretir toda la nieve helada

• Consejos y recomendaciones frente a inundaciones: 

• Revise cada cierto tiempo el estado del tejado, de las bajantes de agua de edificios y de los desagües próximos a sus instalaciones.
• Retire tanto del exterior como del interior de su taller aquellos objetos que puedan ser arrastrados por el agua y puedan tapar los desagües. 
• Si llegara a inundarse el taller, es fundamental abandonar cuanto antes los sótanos y plantas bajas y desconectar la energía eléctrica utilizando linternas para el alumbrado.
• Manténgase informado.
• No utilice ningún coche cuando exista peligro de inundación.
• A fin de evitar contaminación, sobreeleve del suelo los bidones y las bolsas de almacenamiento de residuos, baterías y productos del taller.

• Consejos y recomendaciones en caso de fuertes rachas de viento:

• Cerrar y asegurar puertas, ventanas, toldos y todos los elementos exteriores de su taller.
• Retirar todos aquellos objetos situados en alfeizares, terrazas, azoteas, etc. que puedan caer a la calle provocando accidentes.
• Verificar las instalaciones exteriores de su taller, asegurando todos los elementos que puedan potencialmente en peligro de desprendimiento
• Cuando camine por la calle esté atento a cornisas, muros o árboles que pueden llegar a desprenderse.
• En los desplazamientos al trabajo: esté atento a los avisos y condiciones meteorológicas, sujete firmemente el volante y evite tanto las altas velocidades como las maniobras bruscas.

Son datos de CONEPA, la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción, de la que ASETRA ostenta la presidencia.

Durante el año pasado se perdieron 5.500 empleos, un 3,5 por ciento del total.

Gracias a la ayuda de los ERTEs, el sector ha logrado reducir el impacto de la crisis sanitaria en sus empresas.

Madrid, 19 de enero, 2021. La facturación de los talleres españoles de reparación y mantenimiento de vehículos durante 2020 alcanzó los 10.120 millones de euros, una cifra un 20 por ciento menor que la conseguida durante el ejercicio anterior, según estimaciones de CONEPA, Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción.

El año comenzó con cierta alegría y crecimiento acumulado superior al 2 por ciento en referencia a la comparativa de los dos primeros meses 2019/2020. Pero, entre el 15 de marzo, fecha de inicio del Estado de Alarma, y el 30 de abril, dejaron de acudir al taller el 90% de los turismos y motocicletas que lo hubieran hecho en condiciones normales, por lo que la actividad de los centros sólo fue del 10%. Por su parte, las visitas de vehículos comerciales e industriales a los centros de servicios del automóvil cayeron un 60%.

Los meses de mayo y junio fueron de lenta pero continua recuperación, que se aceleró a partir del final del Estado de Alarma, y se confirmó en el mes de julio, el mejor del año para el sector. A pesar de todo, las ventas de los talleres durante el verano 2020 fueron un 5 por ciento inferiores a las conseguidas en el período estival de 2019.

Durante el último cuatrimestre, la evolución de los talleres estuvo marcada por la irregularidad. Septiembre registró actividad no lejana a la del mismo mes del ejercicio anterior, mientras que octubre quedó lejos de las moderadas previsiones del sector, que confiaba en que el décimo mes del año ayudaría a amortiguar el impacto anual dejándolo en su conjunto por debajo del 20 por ciento de caída acumulada, un objetivo no logrado. Noviembre y diciembre resultaron meses muy tranquilos, en línea con su comportamiento tradicional.

Según el trabajo de evolución del sector durante el año de CONEPA, realizado por sus entidades miembros y cuyos resultados han sido cotejados con los de diferentes colectivos vinculados a la posventa, no se aprecian grandes diferencias entre las diversas especialidades del taller: carrocería y electromecánica presentan comportamientos bastante parecidos y lastrados en ambos casos claramente por las limitaciones a la movilidad durante todo el año, el descenso en el kilometraje y la falta de confianza de los consumidores sobre la estabilidad de sus ingresos.

El número de operaciones realizadas por los talleres, otro de los factores contemplados por CONEPA en su estudio, experimentó un retroceso del 17 por ciento, lo que indica que la factura media por intervención cayó sensiblemente.

En lo que respecta al empleo, por vez primera en los últimos años se produce un descenso significativo del mismo, en torno al 3,5 por ciento. En números absolutos eso representa que los talleres han dejado de emplear a unas 5.500 personas durante 2020. Al finalizar el año, unos 146.500 profesionales trabajaban en empresas dedicadas a la reparación y venta de automóviles. La cantidad sería mucho menor si el sector no hubiera contado con el paraguas de los ERTE, considerados como su principal tabla de salvación durante la pandemia.

Cuando se trata de hablar de futuro, CONEPA destaca el estado de incertidumbre. Un ejemplo claro de ello: este trabajo de análisis del año entre los talleres se realizó en dos etapas: durante los 15 últimos días de diciembre, las previsiones sobre 2020 fueron claramente optimistas; las recogidas en los primeros 15 días de enero presentan un panorama muy diferente, producto de los nuevos anuncios de restricciones a la movilidad y a los daños ocasionados por el temporal de nieve y frío.

El nuevo evento de la posventa de automoción se celebrará en la Feria de Madrid, del 23 al 25 de abril de 2021

Nuestra federación trabaja en un ambicioso proyecto a celebrar coincidiendo con el encuentro profesional que se hará público a finales de este mes.

MOTORMEETINGS by Motortec, el nuevo evento de la posventa de automoción, organizado por IFEMA, será un éxito en gran parte por el apoyo y trabajo realizado por las principales agrupaciones empresariales de esta industria. El Salón, que tendrá un formato híbrido, flexible y adaptado a las necesidades del sector, se desarrollará del 23 al 25 de abril de 2021, en la Feria de Madrid.

Destaca el apoyo de SERNAUTO, la Asociación Española de Proveedores de Automoción, y de ANCERA, la Asociación Nacional de Comerciantes, Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios de Automoción, quienes están llevando a cabo una intensísima labor de comunicación y difusión entre sus empresas, a través de jornadas informativas, o incluso de reuniones individuales. Estas acciones están consiguiendo   que las empresas de referencia, proveedoras y de la distribución, estén confirmando su participación en este esperado encuentro del sector de la posventa de automoción.

Por otro lado, las principales agrupaciones de talleres de reparación, CONEPA, Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción, en la que está integrada ASETRA, y CETRAA, Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines, están en contacto con todas sus asociaciones,  trasmitiendo el mensaje de  MOTORMEETINGS a todos los talleres de España.  También tanto CETRAA como CONEPA están participando activamente en generar contenidos de formación e innovadores que se desarrollarán durante los días de celebración del encuentro.

En los próximos meses, se desarrollarán diversos encuentros sectoriales, previos a la celebración de la Feria. Entre otros, se puede adelantar el patrocinio por MOTORMEETINGS by Motortec del XXX Congreso & Expo de FACONAUTO, que tendrá lugar del 17 al 18 de febrero de 2021, y el apoyo a las webinars de CETRAA sobre Información Técnica y Libro Taller (20 de enero); Presencia online del taller de reparación. Ventajas y rentabilidad (24 de Febrero); Transformaciones en vehículos y las ventajas medioambientales (GLP, GNC…) (10 de Marzo) y Actualidad y futuro del Vehículo Industrial (14 de Abril); de ADINE sobre Derechos y obligaciones del taller en la gestión de NFU (4 de marzo), y El nuevo etiquetado de neumáticos  (15 de abril); de CENTRO DE ZARAGOZA, sobre Los vehículos en la movilidad del futuro (24 de Marzo) y Manipulación segura del vehículo eléctrico (7 de Abril) y  el de CARSMAROBE titulado De mecánico a empresario (11 de Febrero).

Una de las principales novedades de la Feria será LIVE CONNECT, plataforma tecnológica con un sistema de inteligencia artificial que permite interconectar a los participantes en la Feria.

MOTORMEETINGS by Motortec será el evento para la industria de la posventa de automoción de 2021, sirviendo de enlace con la próxima edición de MOTORTEC MADRID, que se celebrará del 27 al 30 de abril de 2022.

Más información: www.motortecmadrid.ifema.es