ASETRA estudia ya el contenido del texto y en unos días hará llegar a los talleres asociados interesados en dar este servicio un completo informe con el análisis del texto legal y consejos de actuación.
Acceso a la resolución publicada hoy en el BOE AQUÍ.
Madrid, 13 de julio. Hoy se ha publicado en el BOE la Resolución de 4 de julio de 2022, de la Dirección General de Tráfico, por la que se define el protocolo y el formato para el envío de datos desde los servicios de auxilio en carretera al Punto de Acceso Nacional. En su Anexo I se indican las especificaciones técnicas para la conectividad entre los servicios de auxilio en carretera y la plataforma DGT 3.0.
Los interesados en la conexión a la Plataforma DGT3.0 deben cumplir los siguientes requisitos:
– Acceder a la plataforma de gestión del Punto de Acceso Nacional (NAP) mediante certificado digital proporcionado por la Dirección General de Tráfico.
– Implementar los protocolos e interfaces descritos en esta resolución para el envío de los mensajes generados.
– Dado que esta señal será generada por un dispositivo directamente conectado a la red de alimentación, se establece una frecuencia de envío de mensajes de un mensaje cada 30 segundos para eventos de tipo «Grúa en camino», y de 100 segundos, para tipo «Grúa en intervención».
– La posición proporcionada por el GPS no debe tener un error superior a 5 metros.
– La antigüedad máxima de los mensajes no superará los 30 segundos.
DGT 3.0 es una plataforma que permite mantener conectados en tiempo real a los distintos usuarios de la vía ofreciéndoles en todo momento información del tráfico en tiempo real y permitiendo así lograr una movilidad más segura e inteligente.
La resolución hecha pública hoy entra en vigor mañana, 14 de julio de 2022.
En el anexo II de la misma se determina el modelo de datos para la recepción de información.
A través de la página https://www.dgt.es/auxilio se dará acceso a la información más actualizada sobre acceso y modelos de datos para la integración de terceros con los servicios del punto de acceso nacional.
Más información sobre este tema:
Balance www.asetramadrid.com durante el primer semestre
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Estudia denunciar al Estado portugués ante el Parlamento Europeo, como lo han hecho ya las asociaciones de talleres españolas.
Madrid, 7 de julio. La estrategia de las asociaciones españolas de talleres de reparación de vehículos de denunciar al Estado español ante el Parlamento Europeo por incumplir la normativa comunitaria facilitando así las malas prácticas y abusos por parte de las aseguradoras comienza a internacionalizarse. La portuguesa ARAN (Associação Nacional do Ramo Automóvel) muestra su apoyo a la iniciativa emprendida en Bruselas por CETRAA, CONEPA (de la que ASETRA ostenta la presidencia), GANVAM y FAGENAUTO y estudia replicarla en el país vecino. La denuncia, ya admitida a trámite por el Parlamento Europeo, está siendo acompañada por una campaña sectorial de búsqueda de adhesiones online entre profesionales y empresarios del taller y sus proveedores y clientes que ya suma más de mil cien.
La Associação Nacional do Ramo Automóvel (ARAN) está estudiando replicar en Portugal la acción en defensa de los talleres de reparación de vehículos frente a las prácticas abusivas de las aseguradoras emprendida por parte de las españolas CETRAA, CONEPA, GANVAM y FAGENAUTO ante el Parlamento Europeo. Así lo manifestaron los representantes de la organización portuguesa, Rodrigo Ferreira da Silva y Neli Valkanova, en el reciente encuentro mantenido en Madrid con sus homólogos españoles Luis Ursúa, de CETRAA, Rocío Martín, de CONEPA, Jaime Barea, de GANVAM, y José Daniel González, José Antonio Guerra, Alfredo Jiménez y César Sanz, de FAGENAUTO.
En el transcurso de la reunión, los portavoces de ARAN señalaron que la relación entre los talleres y las aseguradoras en Portugal está sometida a los mismos desequilibrios que en España y ocasiona similares perjuicios económicos a las empresas de reparación. ARAN ha expuesto en reiteradas ocasiones la situación y el impacto de estas malas prácticas por parte de las aseguradoras a las autoridades portuguesas de la Competencia para que se evalúe la existencia de un posible abuso de posición de dominio y de dependencia económica del taller, entre otras cuestiones. Recientemente, además, la asociación portuguesa envió un expediente informativo a la Secretaría de Estado de Comercio y Servicios.
Por su parte, CETRAA, CONEPA, GANVAM y FAGENAUTO explicaron a los representantes de ARAN el fundamento de la denuncia conjunta presentada contra el Estado español ante el Parlamento Europeo por el incumplimiento de cuatro Directivas y varios artículos del Tratado de Funcionamiento de la UE (TFUE) que estarían facilitando las malas prácticas de las aseguradoras y el importante desequilibrio existente en la relación que ocasiona graves perjuicios económicos a los talleres.
ARAN mostró su apoyo y solidaridad a las organizaciones españolas de talleres, subrayando las similitudes existentes entre ambos mercados. Los representantes de la asociación lusa señalaron, además, que este problema de la relación entre talleres y aseguradoras requiere de soluciones urgentes y anunciaron que estudiarán la posibilidad de realizar una acción idéntica en Portugal a la llevada a cabo por CETRAA, CONEPA, GANVAM y FAGENAUTO con su denuncia al Estado español ante el Parlamento Europeo.
La denuncia, ya admitida a trámite por el Parlamento Europeo, está siendo acompañada por una campaña sectorial de búsqueda de adhesiones online entre profesionales y empresarios del taller y sus proveedores y clientes. A tal fin las cuatro asociaciones han diseñado una página web (www.talleresporsusderechos.com) con información de la iniciativa y unas sencillas explicaciones para adherirse a la denuncia en el procedimiento online facilitado por el Parlamento Europeo. Desde su lanzamiento, hace apenas dos semanas, ya suma más de mil cien adhesiones.
Súmese a la campaña de apoyo de CETRAA, CONEPA, GANVAM Y FAGENAUTO.
Más información sobre la denuncia conjunta AQUÍ.
Más información sobre la citada campaña en este enlace.
Cómo sumarse a la campaña en https://talleresporsusderechos.com/
ASETRA recuerda mediante circular a sus asociados los aspectos clave y destaca las deficiencias más frecuentes para ayudar a las empresas del sector a estar preparadas para la visita de los representantes de la Administración
De cada inspección se levanta acta que ASETRA aconseja leer con detenimiento antes de su firma. Es importante también quedarse con una copia de ese documento. En caso de no estar de acuerdo con alguno de los aspectos recogidos en el acta, ASETRA recomienda hacerlo costar en el apartado de observaciones.
ASETRA aconseja revisar la documentación que, a continuación, se detalla. El Área de Medio Ambiente de la asociación está a disposición de sus miembros para asesoramiento y ayuda personalizados.
- Licencia Municipal de actividad.
- Número de Registro Industrial.
- Comunicación previa o autorización/inscripción de productor de residuos peligrosos.
- Contratos de tratamiento de residuos según RD 180/2015:
- Datos de los gestores de destino de los residuos peligrosos
- Datos de los gestores de destino de los residuos no peligrosos; Documentación de recogida de residuos NO peligrosos. La chatarra se debe entregar a una empresa autorizada por la Comunidad de Madrid que le debe hacer entrega de justificantes de la recogida de la chatarra.
- Notificaciones de traslado presentadas.
- Documentos de Identificación de los residuos peligrosos.
- Archivo cronológico de los residuos peligrosos.
- Notificación de la actividad de pintado.
- Controles externos e internos de las emisiones de las cabinas de pintura.
- Identificación industrial de vertidos. Es un documento que debe entregar al Ayuntamiento de cada municipio
- Instalación de pre-tratamiento de aguas residuales.
- Arqueta de toma de muestras
- Informe de situación del suelo. Deberá presentarse únicamente si reúne una serie de circunstancias. Consulte su caso con ASETRA.
El Parlamento europeo admite a trámite la denuncia de las asociaciones españolas de talleres, entre ellas ASETRA, contra el Estado español ante el Parlamento Europeo por permitir malas prácticas de las aseguradoras que perjudican a los talleres (más información en este enlace)
Ahora, llega el momento de que las empresas y los profesionales del sector se adhieran a la misma para darle más fuerza. Necesitamos su apoyo personal.
Está en juego el futuro de miles de talleres y de centenares de miles de profesionales.
Su ayuda y la de todas las personas que trabajan en su taller es fundamental. Le explicamos cómo pueden darnos su apoyo de manera sencilla.
El Parlamento Europeo ha admitido a trámite la denuncia conjunta presentada contra el Estado español ante el Parlamento Europeo por el incumplimiento de cuatro Directivas y varios artículos del Tratado de Funcionamiento de la UE (TFUE) que estarían facilitando las malas prácticas de las aseguradoras y el importante desequilibrio existente en la relación que ocasiona graves perjuicios económicos a los talleres. ¡Es el momento de que muestres tu adhesión a la misma! El procedimiento, online, es muy sencillo.
Súmese a la petición
Cada apoyo cuenta. Contamos contigo. Para adherirte a la petición solo tienes que hacer clic en el siguiente botón y seguir los siguientes pasos:
- Regístrate en el portal de peticiones del Parlamento Europeo (recomendado usar navegador Chrome). Pasados unos momentos recibirás un email para que confirmes tu alta.
- Entra en el portal con el nombre de usuario y contraseña que hayas definido.
- Accede a la página de la denuncia y pulsa el botón «Adherirse a esta petición» situado en la parte inferior. Accederás a una página donde, pulsando el botón verde «Adhesión» confirmarás tu apoyo a la denuncia.
- ¿Ya te has adherido? ¡COMPARTE LA PETICIÓN con otros profesionales del taller, con tus proveedores y clientes! ¡Con familiares y amigos!
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