Impulsada por el Consorcio de Industriales del Caucho, participan también en la iniciativa, los fabricantes de neumáticos, las asociaciones sectoriales vinculadas al neumático e instituciones públicas.
Además de enviar a todos los asociados una nueva circular para recordar las obligaciones informativas de los talleres, se pone a disposición de los talleres que lo soliciten el envío de pósteres impresos.
Las asociaciones de CONEPA, entidad de la que ASETRA ostenta la presidencia, disponen de 4.000 ejemplares para el envío personalizado de un cartel con nuevo diseño. De ellos, en torno a 1000 serán distribuidos por ASETRA, que en campañas anteriores difundió 1.300 ejemplares a los asociados que lo solicitaron.
Madrid, 10 de abril. CONEPA, Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción, se suma a una nueva campaña informativa puesta en marcha por el Consorcio de Industriales del Caucho sobre la etiqueta que acompaña a los neumáticos con información sobre su eficiencia energética, capacidad de frenado en mojado y nivel de ruido.
El objetivo de esta nueva acción se centra una vez más en facilitar el cumplimiento del Reglamento europeo 1222/2009, que obliga a los productores de neumáticos a etiquetar sus cubiertas y a los vendedores de las mismas a transmitir la información contenida en ellas a sus clientes.
En base a ello, CONEPA y ASETRA llevan realizando desde la entrada en vigor de la citada normativa, a finales de 2012, campañas informativas continuas para que los talleres cumplan adecuadamente con dicha obligación. Desde entonces se han distribuido 6.000 carteles impresos a otros tantos talleres bajo petición directa de los mismos. Además, se ha facilitado información y dado asesoramiento a aquellos asociados que han decidido crear su propio material personalizado para informar a sus clientes, utilizando su imagen corporativa.
Como contribución a la campaña, en la que también participan fabricantes de neumáticos, otras asociaciones del sector, la DGT y la Agencia Española de Consumo, Seguridad Alimentaria y Nutrición, ASETRA realiza dos tipos de actuaciones:
-Una básica informativa, que incide en los aspectos habituales en sus campañas sobre la etiqueta de neumáticos y que se dirige a todos sus asociados. En ella se han incluido como novedad en esta ocasión el enlace con dos soportes de interés elaborados por el Consorcio de Industriales del Caucho: un texto informativo ampliando la información básica (ver enlace aquí) y un video explicativo muy gráfico (ver enlace aquí). Se incide asimismo en la obligación de los vendedores de incorporar las informaciones contenidas en la etiqueta en sus promociones de ventas, impresas o en internet, y de incluirlas también con o en la factura.
-Una más específica y personalizada para los talleres que soliciten pósteres para colocarlos en sus instalaciones, con consejos para ampliar la información contenida en los mismos. CONEPA prevé que sus asociaciones miembro distribuyan en torno a 4.000 unidades.
“Contemplamos esta nueva acción como una iniciativa más de nuestras campañas difusoras de la importancia del mantenimiento responsable, que inciden en el concepto del profesional del taller como asesor de su cliente en materia de seguridad vial”, apunta Víctor Rivera, secretario general de la federación y de ASETRA.
ASETRA recuerda también a los profesionales las excepciones de la norma, que no se aplica a neumáticos de motos, neumáticos recauchutados, de repuesto de uso temporal (tipo T) y a unidades cuyo índice de velocidad sea inferior a 80 kilómetros/hora.
Estos vehículos representan el 15% del total del parque automovilístico.
El 55% del total de motos y ciclomotores están catalogados como Cero, Eco, C ó B.
La colocación de los distintivos es voluntaria y los interesados pueden adquirirlas desde hoy en las oficinas de correos.
Se puede conocer qué etiqueta medioambiental corresponde a un vehículo determinado en dgt.es.
La Dirección General de Tráfico ha clasificado al parque de motocicletas y ciclomotores en función de su potencial contaminante, como hizo meses atrás con el resto de vehículos, cumpliendo así una de las medidas del Plan Nacional de Calidad del Aire y Protección de la Atmósfera (Plan Aire) encomendada a la Dirección General de Tráfico.
En dicho Plan se afirma que tanto las partículas como el dióxido de nitrógeno tienen en el tráfico rodado la principal fuente de emisión en las grandes ciudades y propone la clasificación de los vehículos en función de los niveles de contaminación que emiten.
Esta clasificación, como la anteriormente realizada con los turismos tiene como objetivo discriminar positivamente a los vehículos más respetuosos con el medio ambiente y ser un instrumento eficaz en políticas municipales, tanto restrictivas de tráfico en episodios de alta contaminación, como de promoción de nuevas tecnologías a través de beneficios fiscales o relativos a la movilidad y el medio ambiente.
La clasificación de los vehículos está consignada en el registro nacional de vehículos de la DGT y a la misma pueden acceder en tiempo real los organismos con competencia en materia de movilidad, seguridad vial, tributaria o en medio ambiente.
Los cuatro niveles de catalogación son:
· Ciclomotores de dos ruedas o de tres ruedas: Vehículo de dos ruedas o de tres ruedas, provisto de un motor de cilindrada no superior a 50 cm3, si es de combustión interna, y con una velocidad máxima por construcción no superior a 45 km / h.
· Cuadriciclos ligeros: Vehículos de cuatro ruedas con una masa en vacío inferior a 350 kg (sin incluir la masa de las baterías en el caso de los vehículos eléctricos), una velocidad máxima por construcción no superior a 45 km/h con un motor de cilindrada inferior o igual a 50 cm3 para los motores de explosión, o una potencia máxima neta inferior o igual a 4 kW para los otros tipos de motores.
· Motocicletas de dos ruedas: Vehículos de dos ruedas sin sidecar, provistos de un motor de cilindrada superior a 50 cm3, si es de combustión interna, y / o con una velocidad máxima por construcción superior a 45 km / h.
· Motocicletas con sidecar: Vehículos de tres ruedas asimétricas respecto a su eje medio longitudinal, provistos de un motor de cilindrada superior a 50 cm3, si es de combustión interna, y/o con una velocidad máxima por construcción superior a 45 km / h.
ADQUISICIÓN DEL DISTINTIVO
Desde esta semana, aquellos titulares de vehículos ligeros que lo deseen pueden adquirir el distintivo medioambiental en las oficinas de Correos. La colocación del mismo es voluntaria, al igual que sucede con los turismos, pero se recomienda pegarla en lugar visible para facilitar la identificación del vehículo y beneficiarse así de las ventajas que las distintas autoridades puedan establecer a este tipo de vehículos más respetuosos con el medio ambiente.
Los titulares de estos vehículos que quieran consultar la etiqueta que les corresponde pueden hacerlo a través de la web de la DGT introduciendo la matrícula de su vehículo.
CRITERIOS DE CLASIFICACIÓN
Los vehículos ligeros menos contaminantes, se han clasificado según los niveles de emisiones en base a los datos de homologación europeo. Asimismo, los criterios de dicha clasificación son el resultado del trabajo liderado por la DGT y en el que han participado entre otros organismos el Ayuntamiento de Madrid, el Ayuntamiento de Barcelona, el Real Automóvil Club de Cataluña (RACC), la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos ruedas (ANESDOR), el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente y el Ministerio de Industria, Energía y Turismo.
Fuente: DGT
Tras la reciente introducción de modificaciones en la cuarta revisión del Manual de Reformas del Ministerio de Economía, Industria y Competitividad
Se facilita así a los talleres la información sobre los requisitos que han de respetar en cumplimiento del Real Decreto 866/2010.
ASETRA actualizará en breve su documento-resumen de reformas en vehículos en el que se detallan todas las operaciones efectuadas sobre automóviles que necesitan ser regularizadas mediante paso por la ITV, así como los requisitos que debe de cumplir el taller para actuar dentro de la legalidad en cumplimiento del Real Decreto 866/2010 y del Manual de Reformas de vehículos, publicado por el Ministerio de Industria en febrero de 2011 y puesto al día en cuatro ocasiones, la última de ellas en estos días.
La actualización, realizada por el área Técnica de CONEPA, la federación de asociaciones de talleres de la que ASETRA ostenta la presidencia, incorporará las modificaciones introducidas en la nueva revisión del manual siempre con el mismo objetivo del documento base elaborado hace siete años: facilitar al taller el acceso a los contenidos que le afectan. De esa manera, las 765 páginas del manual quedan resumidas en unas sencillas y claras tablas que las entidades integradas en CONEPA ponen a disposición de sus talleres asociados.
La cuarta revisión del Manual de Reformas de Vehículos será obligatoria a partir el 1 de septiembre de 2018, aunque puede ser utilizada ya opcionalmente. Dado que, hasta entonces, no tendrá carácter obligatorio, en la página web del Ministerio convivirán la versión anterior (Tercera Revisión del Manual de Vehículos) y la actual (Cuarta Revisión del Manual de Vehículos)
Ambas publicaciones se pueden localizar en la siguiente dirección URL: http://www.f2i2.net/legislacionseguridadindustrial/Si_Ambito.aspx?id_am=20000
Entre enero y marzo ASETRA contabilizó 3199 contactos directos con asociados.
La Declaración Anual de Envases, un trámite preceptivo que se debe presentar hasta el 31 de marzo, generó consultas de 765 talleres. En 296 casos, la asociación no sólo dio soporte en su elaboración, sino que realizó la presentación telemática de los expedientes ante la Consejería de Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid.
Madrid, 2 de abril. Comenzamos el año 2018 con un reto importante y complicado: estar a la altura de ese número de 8.836 consultas de talleres asociados gestionadas globalmente en 2017. Pero las mejores perspectivas se han visto ampliamente superadas por la realidad entre enero y marzo: a 28 de marzo, último día laborable del primer trimestre del año, el control de gestión de consultas recibidas en ASETRA sumaba un total de 3.199 entradas, un 23 por ciento más que las acumuladas entre enero y marzo del pasado ejercicio.
Como cada año por estas fechas, la Declaración Anual de Envases (DAE) lidera, como tema unitario, la clasificación de asuntos más repetidos. Este trámite, que los talleres madrileños han de realizar antes del 31 de marzo de cada año, ha dado lugar a consultas de 765 talleres. En 296 casos, los técnicos del Área de Industria, Calidad, Medio Ambiente y PRL de ASETRA no sólo han dado soporte a la cumplimentación de los impresos tipo facilitados por nuestra entidad, sino que también han realizado el trámite telemático de entrega en la Consejería de Medio Ambiente, Administración Local y Ordenación del Territorio. ASETRA, que prestaba este servicio tradicionalmente a través del registro físico de los expedientes, lo ha hecho este año por vez primera por medios digitales, lo que ha requerido la autorización expresa de los asociados que han delegado en la asociación dicho trámite.
La DAE ha sido la principal causa de que el Área de Área de Industria, Calidad, Medio Ambiente y PRL se haya convertido en el primer trimestre de 2018 en la que más consultas ha gestionado, un 43 por ciento del total. Le sigue el Área Jurídica y de Relaciones con Aseguradoras, que representa el 33 por ciento. En el podio también se encuentra el Área de Formación, con el 13 por ciento del global de asuntos tramitados.
En el primer trimestre, las tres noticias más leídas en nuestra página web fueron las siguientes:
- La VIII Carrera del Taller renueva el compromiso del sector con la seguridad vial y la movilidad responsable
- Los talleres de coches aumentaron su facturación un 2,7 por ciento en 2017
- Cómo puede un taller crear su propio equipo en la Carrera del Taller 2018
Emilio Pérez, cliente de FRANCAR talleres, ubicado en el municipio deCoslada, ha resultado ganadora del sorteo de las "Promociones ASETRA" correspondiente al mes de marzo. En él han participado automovilistas que realizaron operaciones de mantenimiento y reparación de vehículos en talleres asociados durante el mes pasado y rellenaron un formulario en www.talleresdeconfianza.com, la web de ASETRA dirigida a los usuarios.
!Nuestra enhorabuena al afortunado y a nuestro taller asociado!
El próximo sorteo se celebrará el 30 de abril y en él pueden participar los automovilistas que reparen durante este mes en los talleres integrados (http://talleresdeconfianza.com/).
Aconsejamos a los talleres asociados informar a sus clientes sobre nuestras "Promociones". Recordamos que el póster calendario de ASETRA, que los talleres asociados recibieron a comienzos de enero, es una estupenda herramienta para difundir esta acción promocional entre los automovilistas que visitan sus instalaciones.
¿Cómo participar en las promociones mensuales ASETRA?
Los automovilistas madrileños pueden ahorrar 100 euros reparando o manteniendo su coche en los talleres asociados a ASETRA
ASETRA, Asociación de Talleres de Madrid, sortea entre los consumidores que confían en nuestros socios premios de 100 euros.
Optar a premio es muy fácil. Sólo hay que seguir estos pasos:
1-Reparar o mantener el vehículo en un taller de ASETRA (se puede elegir el que parezca más adecuado en nuestro Buscador).
2-Una vez que se haya pagado la factura, hay que rellenar este formulario(tiene 30 días desde la fecha de factura para hacerlo).
¡Mucha suerte!
