Juan Luis Maya, cliente del taller asociado Mecánicas AMG, que abre sus puertas en la localidad de Pinto, ha resultado ganador del sorteo de las "Promociones ASETRA" correspondiente al mes de mayo 2018. En él han participado automovilistas que realizaron operaciones de mantenimiento y reparación de vehículos en talleres asociados durante el mes pasado y rellenaron un formulario en www.talleresdeconfianza.com, la web de ASETRA dirigida a los usuarios.
!Nuestra enhorabuena al afortunado y a nuestro taller asociado!
El próximo sorteo se celebrará el 30 de junio y en él pueden participar los automovilistas que reparen durante este mes en los talleres asociados a ASETRA (http://talleresdeconfianza.com/).
Aconsejamos a los talleres asociados que informen a sus clientes sobre nuestras "Promociones". Recordamos que el póster calendario de ASETRA, que las empresas integradas en nuestra entidad recibieron a comienzos de enero, es una estupenda herramienta para difundir esta acción promocional entre los automovilistas que visitan sus instalaciones.
¿Cómo participar en las promociones mensuales ASETRA?
Los automovilistas madrileños pueden ahorrar 100 euros reparando o manteniendo su coche en los talleres asociados a ASETRA
ASETRA, Asociación de Talleres de Madrid, sortea entre los consumidores que confían en nuestros socios premios de 100 euros.
Optar a premio es muy fácil. Sólo hay que seguir estos pasos:
1-Reparar o mantener el vehículo en un taller de ASETRA (se puede elegir el que parezca más adecuado en nuestro Buscador).
2-Una vez que se haya pagado la factura, hay que rellenar este formulario (tiene 30 días desde la fecha de factura para hacerlo).
¡Mucha suerte!
25 talleres participan ya en el plan piloto puesto en marcha por ASETRA y el gabinete pericial independiente PERITALLER SL.
Madrid, 5 de junio. ASETRA y el gabinete pericial independiente PERITALLER SL han lanzado ASETRA-PERITALLER, una aplicación para móviles que permite valorar los siniestros y ayudar a los talleres a negociar las reparaciones en condiciones de igualdad con los peritos, apoyándose en argumentos técnicos. Dicha aplicación estará disponible para todas las empresas asociadas.
La aplicación móvil forma parte de una plataforma tecnológica de valoración de siniestros de desarrollo propio. La citada herramienta permite además que los talleres conozcan en detalle las diferencias entre la tasación generada con la misma y la realizada por los peritos de las compañías, de tal modo que pueden apreciar en su caso dónde se encuentran las posibles pérdidas de rentabilidad de las operaciones y, en consecuencia, adoptar las medidas que las eviten.
Facilitar la negociación
ASETRA-PERITALLER facilita la negociación porque usa con cada compañía el sistema de valoración que ésta emplea en su labor diaria (AUDATEX, GT MOTIVE los baremos de pintura de Cesvimap y Centro Zaragoza u otros). También incorpora en su caso los acuerdos comerciales que el taller tenga a nivel individual con cada entidad aseguradora
De este modo, ante la petición de un taller, ASETRA-PERITALLER, con el sistema de valoración correspondiente, realiza una peritación justa e independiente de daños del vehículo, desmontajes necesarios, mano de obra de sustituciones, mano de obra de pintura y materiales de pintura, el coste del pequeño material, etc. Todo ello utilizando tiempos oficiales de los fabricantes y baremos de pintura contrastados. Así, el taller puede comparar los importes con la valoración del perito de la compañía, observar dónde están las diferencias y negociar con argumentos técnicos cada una de las partidas.
ASETRA-PERITALLER representa, desde este punto de vista, la mejora de un modelo de relación en el que las partes no contaban con las mismas herramientas.
Conocer las pérdidas de rentabilidad
Desde hace años ASETRA defiende ante las aseguradoras la necesidad de que los talleres recuperen la rentabilidad pérdida a lo largo del tiempo de crisis y, algunas aseguradoras han sido sensibles a sus solicitudes.
Sin embargo, más allá de las cifras globales sobre rentabilidades, basadas en datos oficiales y del sector, los talleres necesitan un instrumento que les permita apreciar el grado de compensación por parte de la aseguradora de algunos costes en el día a día.
La tecnología brinda ahora la oportunidad de conocer técnicamente, de una forma objetiva y en cada una de las reparaciones, en qué partida se localiza, si es el caso, la diferencia de retribución. Con ello, los talleres mandan un mensaje al mercado al que informan de que están en condiciones de conocer al detalle los costes.
Cómo funciona ASETRA-PERITALLER
El funcionamiento de la aplicación es sencillo y muy rápido.
El proceso comienza con la toma de fotografías del vehículo y de los datos necesarios. Mediante una APP de desarrollo propio y empleando muy pocos minutos, el taller in situ envía estos datos mediante la aplicación al sistema central, donde en un corto plazo de tiempo lo valora el departamento pericial. Éste elabora y envía una peritación justa, independiente y firmada por un perito acreditado que le servirá al taller para negociar con el perito de la compañía.
Fases de lanzamiento de ASETRA-PERITALLER
En estos momentos ASETRA-PERITALLER está siendo sometido a una prueba piloto con 25 talleres asociados a ASETRA, al objeto de obtener una muestra significativa de peritaciones que permitirá comprobar las diferencias que puedan producirse en las mismas y, en concreto, en qué operaciones y con qué compañías.
Mientras tanto ASETRA está informando a las compañías aseguradoras del ramo de autos del funcionamiento de la plataforma, con el ánimo de que vean en ella un instrumento que facilita las relaciones con los operadores del sector.
Las asociaciones y profesionales implicados en la creación y promoción de este sistema estiman que la misma estará disponible para todos los talleres en los próximos meses.
ASETRA irá informando puntualmente de la evolución del lanzamiento y de los datos estadísticos recogidos en la prueba piloto.
Acuerdo con Here, una de las plataformas de navegación más extendidas en el mercado europeo
La Plataforma de HERE es usada en cuatro de cada cinco navegadores de automóviles de toda Europa y Norte América.
Su aplicación web y para móviles (off line y gratuita) cuenta con millones de usuarios alrededor del mundo
Todos nuestros talleres aparecen en la mayoría de los navegadores como asociados a ASETRA.
Madrid, 29 de mayo. Gracias al acuerdo firmado entre ASETRA y HERE, todos nuestros asociados tienen una mayor visibilidad en los navegadores de las principales marcas. Here proporciona servicios a casi todas las marcas de automoción, así como otras marcas líderes en el mercado como Microsoft, Amazon, Tripadvisor…
Ventajas para el taller:
-Aparición en principales navegadores, mostrando tu ubicación geográfica y facilitando a los usuarios que busquen los servicios que ofrece el taller.
-Mejora su presencia digital.
-Mayor cercanía taller-usuario.
De plena aplicación a partir de mañana el 25 de mayo
ASETRA ha realizado una intensa actividad informativa con sus asociados, a los que también ha prestado asesoramiento personal para ayudarles a cumplir con la restrictiva norma
ASETRA recuerda que los talleres no podrán enviar publicidad de sus servicios a los clientes si previamente no cuentan con su consentimiento para ello.
Madrid, 24 de mayo. A partir de mañana, 25 de mayo de 2018, será de plena aplicación y obligado cumplimiento el Reglamento Europeo de Protección de Datos (RGPD), con ámbito de vigencia en toda la Unión Europea.
Con este motivo, ASETRA ha venido realizando en los últimos meses una serie de acciones informativas, a través de circulares, y formativas (con jornadas específicas celebradas en nuestra sede y éxito de participación). Además, se ha preparado específicamente a nuestros técnicos para poder prestar asesoramiento personalizado a los asociados que así lo han solicitado.
ASETRA ha subrayado en repetidas ocasiones que, para cumplir con la norma,
- NO ES NECESARIO contratar un servicio de mantenimiento con un coste anual
- NO ES NECESARIO realizar cursos de formación
- NO ES NECESARIO tener una Delegado de Protección de Datos
No obstante, cada empresa siempre ha de valorar la conveniencia de contratar estos servicios en función de sus circunstancias particulares.
Los asociados de ASETRA ha valorado específicamente un sencillo cuadro que se ha facilitado en el que se resumen los cambios que introduce el reglamento:
-¿Qué cambia?
-¿En qué cambia?
-Consecuencias para los talleres
Nuevos derechos de los usuarios:
- El derecho de supresión, es decir, la facultad del interesado a que el responsable elimine sus datos en una serie de casos, como cuando los datos ya no sean necesarios.
- El derecho a la portabilidad de los datos, es decir, el derecho del cliente a que el taller le facilite sus datos en un formato automatizado para que los pueda trasladar, copiar o trasmitir a otro taller o que el propio taller los transmita a otro (previo mandato del cliente, y con determinadas matizaciones). Todo ello, siempre que el tratamiento se base en el consentimiento y sea informatizado.
FACILITA RGPD
Con el objetivo de facilitar el cumplimiento de empresas y profesionales (responsables o encargados de tratamientos) que tratan datos personales de escaso riesgo se ha aconsejado el uso de la herramienta FACILITA RGPD puesta a disposición por la Agencia Española de Protección de Datos (AEPD).
Esta herramienta permite autoevaluar el nivel de riesgo de los datos que manejan por medio de un cuestionario tipo test, generando diversos documentos adaptados:
- Cláusulas informativas que debe incluir en sus formularios de recogida de datos personales (esta cláusula informativa se ha ampliado con el RGPD, por tanto, le recomendamos su revisión).
- Cláusulas contractuales para anexar a los contratos de encargado de tratamiento.
- Registro de actividades de tratamiento.
- Pautas y medidas de seguridad orientativas consideradas mínimas.
PUBLICIDAD Y CONSENTIMIENTO
En caso de que se pretenda enviar información comercial sobre productos y servicios, incluso a través de comunicaciones electrónicas, se ha recordado que es necesario contar con el consentimiento del cliente.
El RGPD exige que ese consentimiento además de ser libre, informado y específico, sea inequívoco, por lo que deberá existir una declaración y/o acción positiva o afirmativa del interesado que manifieste su conformidad.
Si el cliente no otorga el consentimiento para esta finalidad en las condiciones indicadas, ASETRA recuerda que el taller no puede enviar comunicaciones comerciales.
Madrid, 23 de mayo. El Consejo de la Unión Europea aprobó ayer, 22 de mayo, el futuro Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques y de los sistemas, los componentes y las unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos. En el se incluyen las conclusiones del llamado informe Dalton, en el que se recoge la necesidad de un mercado europeo más competitivo en el sector posventa, garantizando para ello el acceso a la información técnica a los reparadores europeos. El texto será publicado próximamente en el Diario Oficial de la Unión Europea y entrará en vigor en septiembre de 2020.
CONEPA y sus asociaciones miembro, entre ellas ASETRA, han sido muy activas en la defensa de los talleres de reparación durante este proceso, tanto de manera directa como en colaboración con AFCAR España y AFCAR Europa*.
El texto completo del Reglamento se encuentra en el siguiente enlace. La parte relativa al acceso a la información técnica se haya en los capítulos XIII y XIV.
¡Muchas gracias a los talleres asociados por su apoyo y generosidad en favor del futuro de todo el sector de la reparación y mantenimiento de vehículos!
Más información sobre las acciones realizadas en relación con este tema en los siguientes enlaces:
El pleno del Parlamento Europeo votó ayer a favor del acceso a la información técnica para reparar
Nuevos avances en el acceso a la información técnica para los talleres
El derecho a reparar en un mercado de libre competencia en la era de la conectividad, más cerca
(x) Creada en 1997, la alianza AFCAR habla en nombre de una amplia gama de partes interesadas que representan a los consumidores de automóviles, la industria de leasing y alquiler, la industria de lubricantes, una parte importante del mercado de accesorios de automóviles desde equipos de diagnóstico y fabricantes de maquinaria de diagnóstico, mayoristas, editores de datos, así como reparadores independientes y autorizados.
Nuestro objetivo es promover la libre competencia y el acceso justo a la información técnica y de forma más general a las características que permitan a todos los operadores multimarca, emplear a cuatrocientas mil personas en aproximadamente 64.000 empresas, para ofrecer servicios competitivos de reparación y mantenimiento a los 27 millones de automovilistas en España.
Juntas, nuestras PYMES constituyen una cadena de suministro que garantiza la competitividad y el dinamismo del sector de la automoción en su conjunto. Nuestros miembros forman parte integrante de la economía europea. La cadena de valor del mercado independiente asegura una innovación duradera y una efectiva competencia las cuales proporcionan a los automovilistas Europeos la libertad de elección en el cuidado de la posventa de sus vehículos.
