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Cómo deben los talleres tramitar la entrada de sus clientes a Madrid Central (a partir del 30 de noviembre)

20181016ASETRA considera que, una vez más, se ha actuado desde el Ayuntamiento sin diálogo, ni búsqueda de consenso. Lo pone de manifiesto, una vez más, el anuncio de esta nueva información a tan solo unos días de que entre en vigor Madrid Central.

Conozca en este enlace la zona comprendida en Madrid Central.

Desde el 30 de noviembre hasta el 8 de enero el control de los accesos será manual y los clientes de los talleres ubicados en el interior del Área Madrid Central (MC) podrán acceder mostrando un justificante de la cita con el taller o presupuesto.

A partir del 8 de enero del 2019, el taller deberá darse de alta en el sistema de gestión y control de accesos a MC para poder tramitar los permisos de entrada de los vehículos de los clientes ante la Oficina de Madrid Central del Ayuntamiento.

De momento y durante 2019, se permitirá la entrada a los talleres de cualquier vehículo independientemente de su categoría de clasificación ambiental. A partir del 1 de enero de 2020 solo se permitirán vehículos con distintivo ambiental.

ASETRA ha enviado una circular con carácter meramente informativo a los talleres asociados NO afectados por Madrid Central. Los socios de ASETRA con instalaciones en la zona han recibido información personalizada de nuestro equipo.

El Ayuntamiento de Madrid frena el nuevo protocolo anticontaminación

20150520El Boletín Oficial del Ayuntamiento de Madrid de hoy, 26 de noviembre, ha publicado el  Acuerdo de 22 de noviembre de 2018 de la Junta de Gobierno de la Ciudad de Madrid por el que se retrotraen las actuaciones del procedimiento de aprobación del Protocolo de Actuación para Episodios de Contaminación por Dióxido de Nitrógeno en la Ciudad de Madrid, se declara la conservación de actuaciones y se impulsa su nueva tramitación.

Esto se debe a un defecto de forma en la tramitación, denunciado por el Gobierno de la Comunidad Autónoma. El Ayuntamiento intentará solventarlo y seguir adelante con su plan inicial de puesta en marcha del protocolo con sus nuevos contenidos.

De momento, lo ocurrido implica lo siguiente:

a)  Se deja sin efecto la aprobación definitiva del Protocolo de Actuación para episodios de contaminación por Dióxido de Nitrógeno en la ciudad de Madrid, adoptada por acuerdo de 27 de septiembre de 2018 y se retrotaen las actuaciones del procedimiento a la fase inmediatamente anterior a su elevación para aprobación definitiva de la Junta de Gobierno de la ciudad de Madrid.

b) Se declara la vigencia del anterior Protocolo de Actuación para Episodios de Contaminación por Dióxido de Nitrógeno en la ciudad de Madrid, aprobado por acuerdo de 21 de enero de 2016, en tanto se  corrijan los defectos de forma del nuevo  protocolo y se produzca la aprobación definitiva del mismo.

ASETRA-CONEPA crea el Observatorio de evolución de la posventa para acompañar y ayudar a los talleres a adaptarse al cambio tecnológico y social

ASETRA, activo miembro del grupo de trabajo que CONEPA, la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción, puso en marcha  hace un año y que ahora hace públicas sus primeras conclusiones.

El grupo de trabajo pone en común, analiza y comenta cualquier novedad que se produce en el mercado y que afecta a los talleres de reparación y mantenimiento de vehículos a través de una plataforma informática.

Periódicamente, celebra una reunión con invitados expertos para profundizar en los temas de mayor interés. El pasado 14 de noviembre se trataron la velocidad del cambio y el impacto en el taller de las energías propulsoras alternativas, en especial el vehículo eléctrico.

De toda esa labor, se trasladan a los talleres asociados mensajes concretos, directos y realistas, huyendo del alarmismo desmotivador de informaciones de cada día, que asustan a los empresarios y paralizan la toma de decisiones.

20181120Madrid, 20 de noviembre. En la reparación y el mantenimiento de vehículos no se está produciendo ni se va a producir en los próximos años una disrupción traumática, sino una evolución acelerada, que va a permitir a las empresas del sector con vocación de futuro prepararse para afrontar los retos de la movilidad actual hoy y en los próximos años. Información realista, formación de calidad y adecuación de las inversiones a las distintas etapas del proceso tecnológico son los aspectos clave a tener en cuenta en los procesos de cambio.

Procurar esas importantes herramientas a sus asociados es el objetivo principal del Observatorio de Evolución de la Posventa, creado hace un año por CONEPA, Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción, y que celebró la semana pasada su primera reunión con invitados expertos, tras el rodaje de un año de trabajo interno.

LA GÉNESIS DE UN PROYECTO AMBICIOSO

El inicio del Observatorio data de mediados de 2017, cuando CONEPA hizo públicas en boca de su presidente unas sencillas y directas  “Reflexiones sobre la evolución de los talleres en los próximos años”. En un contexto de incertidumbre total en cuanto al futuro, sorprendió la respuesta de los talleres, que, a través de nuestras asociaciones miembros, agradecieron su mensaje de fondo por lo que contenía de realismo y de sentido común frente a la disparidad de los impactos informativos que se reciben cada día, fundamentalmente a través de internet.

Tras esa experiencia, en el seno de la Junta Directiva de CONEPA se planteó cómo seguir trabajando para aproximarse al “eslabón perdido”, esa conexión entre el mundo de hoy y el futuro, intentar ir más allá de la “bola de cristal” para ayudar a los asociados a afrontar su futuro.  Así lo resume Víctor Rivera, secretario general de CONEPA: “Se trata de hablar con objetividad y sensatez para desmontar planteamientos no realistas, de llamar la atención ante aquellas cuestiones que sí se basan en fundamentos razonables… teniendo, además, siempre en cuenta que, hoy por hoy, no se puede tampoco descartar un cambio tecnológico rotundo capaz de causar una verdadera disrupción. En definitiva, que el taller debe ocuparse, y no solo preocuparse, para evitar que el miedo le paralice en la toma de decisiones necesarias y urgentes de futuro”.

El  Observatorio cuenta con tres herramientas básicas:

a-Un repositorio de información accesible a los equipos gestores de las asociaciones de CONEPA, que facilita el intercambio de opiniones, preocupaciones…

Busca recopilar y organizar una colección de documentos que aporten valor sobre el futuro, que hagan reflexionar, que permitan sacar conclusiones. Se pretende un lugar de encuentro constante, que, además, permita orientar las reuniones presenciales periódicas del observatorio.

Esta parte lleva operativa desde el 22 de enero.

b- Celebración de reuniones periódicas de nuestra comisión de trabajo con invitados que aporten un valor real a lo que se vaya a tratar.  

En esta ocasión se desarrolló con las siguientes intervenciones:

- ¿Cuándo y cómo de paulatinos van a ser los cambios que se están ya produciendo en el sector?  Presentación de conclusiones del Libro Blanco de la Posventa de Automoción en España realizado por AFTERMARKET CLUB. A cargo de José Luis Gata.

- El taller y el gran reto del vehículo eléctrico. Por Rafael del Rio, Director Técnico de AEDIVE, Asociación Empresarial para el Desarrollo del Vehículo Eléctrico.

- ¿Y si el combustible de la futura movilidad fueran las bolsas de la basura domésticas? Electrificación vs gasificación. Costes de oportunidad y neutralidad tecnológica”. Raúl González, World Shopper España.

c- Traslado de conclusiones a los talleres a través de cada asociación integrada en CONEPA. “Es la parte más importante”, destaca Rivera. “Conseguir mensajes claros, realistas y motivadores que permitan a las empresas del sector contar con información de valor para poder tomar sus decisiones. Eso resume la filosofía de nuestro Observatorio: acompañar y ayudar a los talleres a adaptarse al cambio tecnológico y social, porque, mientras haya automóviles, y nadie duda de ello, tendrá que haber profesionales que se ocupen de su cuidado”.

Medidas especiales de tráfico en Madrid capital durante la Navidad

Estarán en vigor desde el 23 de noviembre al 7 de enero de 2019, ambos inclusive.

Durante el período de Navidad, Fin de año y Reyes: los clientes del taller sin distintivo ambiental de la DGT podrán acceder a los talleres ubicados en la zona restringida. Bastará con que muestren al agente de movilidad o policía municipal, si así fuera requerido, algún justificante del taller (correo electrónico, cita concertada, factura, etc). 

Novedad 1: Proyecto de remodelación y acondicionamiento de la Gran Vía: más espacio para el tránsito y estancia peatonal y dos carriles menos para el tránsito de vehículos.

Novedad 2: El 30 de noviembre del 2018 entrará en funcionamiento “Madrid Central”.

 

Madrid, 20 de noviembre. El Ayuntamiento de Madrid ha hecho públicas las medidas circulatorias que va a implementar este año dentro de la campaña de navidad. Se da la circunstancia de dichas medidas se ponen en vigor el día 23 (próximo viernes), mientras que, a partir del 30 de noviembre, se aplicarán las normas específicas de acceso y estacionamiento en el ámbito de actuación de Madrid Central (prácticamente todo el distrito Centro). 

ASETRA ha enviado mediante circular a los talleres ubicados en Madrid capital una tabla resumen con las principales medidas de control y regulación del tráfico emanadas de ambas normas, siempre en relación, en este caso, al periodo concreto de las fiestas navideñas. También se incluye una relación de las calles restringidas al tráfico y un recordatorio de las medidas incluidas en Madrid Central.

Talleres Gallardo colabora con la Asociación de Mujeres Progresistas de Alcalá Francisca de Pedraza

La colaboración de nuestro taller asociado ha consistido en el diseño de la Web de esta Asociación alcalaína comprometida contra la violencia de género

El acto de presentación de su nueva imagen corporativa se celebró en El Corte Inglés de Alcalá de Henares

20181119Alcalá de Henares, 19 de noviembre..  El pasado viernes se presentó la nueva Web de la Asociación de Mujeres Progresistas de Alcalá Francisca de Pedraza en el Centro Comercial El Corte Inglés de Alcalá de Henares.

La nueva web www.franciscadepedraza.org es la primera en el mundo dedicada a la ilustre alcalaína. Elaborada entre la asociación y GALLARDO media -perteneciente al grupo Talleres GALLARDO, S.A., está desarrollada con las últimas tecnologías para ofrecer una información clara, concisa y amigable al navegante. La visualización se adapta perfectamente a ordenadores, smartphones y tablets.

En la presentación realizada por Antonio J. Gómez Bancalero -Consejero Delegado de Talleres GALLARDO S.A.- destacó el microsite Premio Francisca de Pedraza contra la Violencia de Género, donde se encontrará información, noticias y notas de prensa relativas a este prestigioso premio que se entregará el próximo Jueves 22 de Noviembre en el Paraninfo de la Universidad de Alcalá de Henares. También hay un espacio destinado al Seminario anual Mujeres del Siglo XVII.

El cambio de imagen corporativa de la Asociación se ha llevado a cabo por Jesús Zulet Izura, miembro del Consejo de Dirección del Instituto Quevedo del Humor, entidad perteneciente a la Fundación General de la Universidad de Alcalá que es colaboradora en las diferentes ediciones del Premio. Jesús es dibujante, humorista gráfico, ilustrador y diseñador del logotipo de Mujeres Progresistas de Alcalá sobre Francisca de Pedraza

En el acto también participó Ignacio Ruiz, investigador y descubridor de la figura de Francisca de Pedraza y Eleno de Céspedes. Ignacio, catedrático de Historia del Derecho en la Universidad Rey Juan Carlos y director de la Cátedra Universitaria España-Israel, impartió una conferencia sobre historia del derecho en el siglo XVII y la violencia que padeció Francisca de Pedraza hasta conseguir la primera sentencia condenatoria por maltrato de la historia.

Destacó la participación de las socias que estuvieron presentes en este acto. Un grupo de ellas leyó la explicación simbólica del logo: “Francisca de Pedraza representa a una mujer que lucha por sus derechos, nosotras vemos a una mujer fuerte, avanzada para su tiempo, que reclama justicia e imagina leyes en una sociedad donde las mujeres son consideradas un objeto y no un sujeto. Es muy valiente, aun así, es víctima de la violencia más cruel y superviviente porque se rebela contra un mundo masculino donde la mujer solo puede aspirar a ser propiedad del hombre”.

La Presidenta de Mujeres Progresistas Alcalá, Julia Pérez Correa y Victoria Encabo Moreno, Secretaria General, presentaron a los ponentes y moderaron la mesa redonda. Cerró el acto Rafael Merino, director de El Corte Inglés, que ha colaborado en las tres ediciones del Premio Francisca de Pedraza Contra la Violencia de Género

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