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ASETRA presenta tres nuevas denuncias de presuntos talleres ilegales

Con ellas, son 15 los expedientes derivados a Industria  por ASETRA a lo largo de 2019.

Recordemos que la Comunidad de Madrid ha cerrado y sancionado a 34 focos de actividad ilegales desde enero de 2017 a junio de 2019. La Dirección General de Industria ha tramitado en ese período 84 expedientes de denuncia, la mayoría de ellos procedentes de ASETRA.

Una parte importante de los expedientes, casi 39 en los últimos tres años, se archiva al no encontrar la inspección pruebas fehacientes de actividad (puertas cerradas). De ahí que ASETRA insista tanto en presentar bien documentados los casos de denuncia (especialmente con fotos o videos que demuestren movimiento real en las instalaciones puestas en cuestión).

Si usted detecta cualquier irregularidad en su zona, infórmennos. Mantendremos confidencialidad absoluta y, después de haber hecho distintas comprobaciones, ASETRA pondrá en antecedente formal a la Administración.

Madrid, 16 de diciembre. Les recordamos que, desde 2010, ASETRA ha venido realizando una intensa labor en la lucha contra la economía sumergida presentando ante la Administracion competente expedientes de presuntos focos de actividad irregular. Siendo conscientes de la dificultad que entraña (especialmente cuando las actividades se realizan en garajes o fincas privados o en la calle), nuestra asociación traslada a las autoridades los casos de presunta irregularidad, una vez realizadas las comprobaciones que están a nuestro alcance.

Compartimos con los asociados el protocolo puesto en marcha en su día.

Pasos del Protocolo:

Paso 1. El taller denunciante contacta con Asetra: el taller proporciona todos los datos disponibles sobre el Taller presuntamente ilegal. También se reciben denuncias de usuarios (a los que se pide siempre identificación para evitar falsas e interesadas denuncias) e incluso de instituciones públicas, que optan por canalizarlas a través de ASETRA.

Paso 2. ASETRA investiga y visita el taller denunciado. En este caso, estudiamos cada caso en profundidad. Si tras las investigaciones realizadas concluimos el estado de ilegalidad de la instalación, emprendemos el siguiente paso.

Paso 3. El presidente de ASETRA, en nombre de la Asociación, comunica la Administración competente que dependerá de la ubicación y las circunstancias en las que se desarrolle la actividad presuntamente ilegal.

Paso 4: La Administración se desplaza a la instalación comunicada y realiza visita de inspección.

Importante:

  • La confidencialidad del taller del denunciante es total y absoluta.
  • Toda información que pueda aportar es de utilidad: fotos, material publicitario, existencia o no de placa, existencia de trabajos a puerta cerrada, realización de vertidos, etc.
  • Le rogamos sea lo más preciso posible a la hora de comunicar la dirección de la instalación presuntamente ilegal.

Para más información sobre este tema, pueden ponerse en contacto con el Área Medio Ambiente de ASETRA, llamando al número de teléfono 91 434 06 60 o enviando un correo electrónico a calidadymedioambiente@asetramadrid.com

ASETRA facilita distintos formatos del calendario laboral 2020

20191212Un año más, ASETRA ofrece a los asociados un formato de calendario laboral. Aconsejamos rellenar convenientemente la información recogida en el calendario y colgarlo en un lugar visible para que todos los trabajadores puedan consultarlo.

No olviden, además, que, a las fiestas nacionales y autonómicas, incluidas en el calendario, hay que añadir las dos adicionales correspondientes al municipio donde está ubicado el taller. Consulte con su ayuntamiento si no dispone de esta información.

Atendiendo la demanda de nuestros asociados, mostramos distintas versiones:

A-Formato de calendario genérico.

B-Formato de calendario personalizable. Se deja un espacio para que el taller pueda incorporar su logotipo.

Si usted es asociado y no ha recibido mediante circular esta información. Contacte con nosotros en el teléfono 91 434 0660 o en el correo electrónico administracion@asetramadrid.com

para indicarnos qué modelo prefiere y si desea recibirlo en formato electrónico o impreso.

Sólo los talleres con 50 o más trabajadores deberán contar con plan de igualdad

El registro de salarios sí es obligatorio para todos los talleres, independientemente del número de empleados

Ante ofertas de empresas interesadas en comercializar dichos servicios, ASETRA quiere tranquilizar a sus asociados.

El registro de salarios sí es obligatorio para todos los talleres, independientemente del número de empleados

Todo ello en cumplimiento del Real Decreto-ley 6/2019, de medidas urgentes para garantía de igualdad de trato y de oportunidades entre mujeres y hombres en el empleo y la ocupación, publicada en el BOE el pasado 7 de marzo, según les hemos ido informando a través de circular en varias ocasiones.

La empresa debe ser capaz de explicar, si existe, la desigualdad en la contratación de hombres y mujeres, que, en nuestro sector, se justificaría en la parte técnica por la prácticamente inexistente oferta de personal laboral femenino.

Les recordamos que el Real Decreto-Ley 6/2019, de medidas urgentes para garantía de igualdad de trato y de oportunidades entre mujeres y hombres en el empleo y la ocupación, regula las siguientes obligaciones en el ámbito de la empresa:

Registro de salarios

Las empresas, con independencia del tamaño de su plantilla, están obligadas a llevar un registro con los valores medios de los salarios, los complementos salariales y las percepciones extrasalariales de su plantilla, desagregados por sexo y distribuidos por grupos profesionales, categorías profesionales o puestos de trabajo.

Todo ello tiene el objeto de poder evaluar la igualdad de remuneración por razón de sexo para supuestos de prestación de un trabajo de igual valor.

Planes de igualdad solo para los talleres de 50 o más trabajadores

En el supuesto de empresas de cincuenta o más trabajadores, se establece la obligación de elaborar y aplicar un plan de igualdad, como conjunto ordenado de medidas evaluables dirigidas a remover los obstáculos que impiden o dificultan la igualdad efectiva de mujeres y hombres.

Se establece el siguiente calendario, tomando como referencia el 7 de marzo de 2019, para la aprobación por las empresas de los planes de igualdad:

  • Empresas de más de 150 y hasta 250 trabajadores: 1 año.
  • Empresas de más de 100 y hasta 150 trabajadores: 2 años.
  • Empresas de 50 a 100 trabajadores: 3 años.

 

ASETRA recuerda la utilidad del documento-resumen con las operaciones consideradas “reformas de vehículos”

Disponible para los asociados con las últimas modificaciones introducidas por el Ministerio de Industria.

Si es un taller asociado y todavía no lo tiene, puede pedírnoslo por teléfono (91 434 06 60) o correo electrónico a administracion@asetramadrid.com

IMPORTANTE: Las modificaciones introducidas por el Ministerio de Industria entraron en vigor el pasado 1 de octubre. Desde entonces, las ITV exigen los nuevos requisitos para regularizar las reformas.

El trabajo de ASETRA resume un complejo manual de casi 800 páginas en unas sencillas tablas de consulta.

Pueden descargar también esta información desde la zona privada de la web de ASETRA (para ello necesitará sus claves de acceso).

ASETRA tiene disponible para sus asociados un documento-resumen de reformas en vehículos en el que se detallan todas las operaciones efectuadas sobre automóviles que necesitan ser regularizadas mediante paso por la ITV, así como los requisitos que debe de cumplir el taller para actuar dentro de la legalidad en cumplimiento del Real Decreto 866/2010 y de la subsiguiente publicación del Manual de Reformas de vehículos, publicado por el Ministerio de Industria en febrero de 2011.

La actualización, realizada por el área Técnica de ASETRA, incorpora las modificaciones introducidas en la nueva revisión del manual de este verano, siempre con el mismo objetivo del documento base elaborado hace ocho años: facilitar al taller el acceso a los contenidos que le afectan. De esa manera, las casi 800 páginas del manual quedan resumidas en unas sencillas y claras tablas que ASETRA pone a disposición de sus talleres asociados.

ASETRA-CONEPA, en el II Congreso de Talleres de Vehículo Industrial

Madrid, 27 de noviembre. Más de 200 profesionales de la posventa de automoción se dieron cita el pasado jueves, 21 de noviembre,  en el “II Congreso de Talleres de Vehículo Industrial” de la Iniciativa Posventa Plural, celebrado en Ifema (Madrid), coincidiendo con la ceremonia de entrega de los “Premios Calidad y Servicio: las marcas de recambio y equipamiento más valiosas de la posventa del V.I.” El congreso, patrocinado por Motortec Madrid y FIAA, presentó tres estudios de mercado (sobre la estructura y dimensión del negocio de la posventa del V.I. en España; el fenómeno de las redes de talleres en el sector de los vehículos pesados; y el valor de las marcas de recambio y equipamiento para la reparación del V.I.) y contó con la visión de quince especialistas que animaron cada una de las tres mesas redondas que abordaron las temáticas de esos tres estudios.

20191122ASETRA-CONEPA, representada por Nuria Álvarez, directora de Relaciones Institucionales y Comunicación de CONEPA, la federación española de la que ASETRA ostenta la presidencia, y secretaria general institucional de ASETRA, participó en la primera de ellas, junto a Antonio Atiénzar (miembro del comité ejecutivo de la Confederación Española de Talleres de Reparación, CETRAA), Arsenio González (vicepresidente de  la Asociación Española del Recambio de Vehículo Industrial, AERVI), Eduardo González (director general de Continental Automotive España) y Eva Raquel Hernández (responsable de Márketing para España y Portugal del canal V.I. de Bosch Automotive Aftermarket), y fue moderada por Raúl González, coordinador de la Iniciativa Posventa Plural, promotora del evento.

En declaraciones de nuestra portavoz en el acto: “El taller de V.I., al igual que la sociedad, está en un proceso de continuos cambios, con el agravante de que es un sector que se ve en minoría. Y aunque en ocasiones las minorías pueden tener poder en la toma de decisiones (lo vemos en la política) esa desventaja es importante. El especialista en vehículo industrial dista mucho del taller tipo en España, no sólo por sus especificidades, también por su tamaño y por la relación con su cliente, que no es un consumidor ‘normal’, sino un profesional, mayoritariamente una empresa”.

“Sin embargo, sí hay unos problemas comunes con los que tenemos que hacer piña. Me sorprende que entre las principales preocupaciones del taller de V.I. esté la incidencia de los talleres ilegales —por nuestras propias indagaciones creemos que son muy pocos— y no preocupen otros temas del día a día del taller como, por ejemplo, la excesiva normativa que soportan los talleres, así como la legislación que se está cociendo en Bruselas y que también nos va a afectar como sector. Hay mucho por hacer por los talleres, sean del tipo que sean, y desde las asociaciones lo estamos haciendo”.

“Sumar siempre enriquece, sumar siempre es positivo. Y este sector es un ejemplo claro de la suma. Por tanto, debemos seguir así, mejorándolo, también las asociaciones (de talleres, de distribuidores, de fabricantes…) porque no podemos olvidar el reto normativo que viene de Bruselas y ahí hay que luchar mucho por los intereses de este sector”.

Más información sobre el congreso en este enlace:

Los talleres de vehículo industrial piden más visibilidad y diálogo entre profesionales, empresarios  y asociaciones del sector

Asetra Asociación de Talleres de Madrid

asetramadrid@asetramadrid.com
Tel. 91 434 06 60
C/ Fuenterrabía 5, 1ª planta
28014 Madrid

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Tel. 91 434 06 60
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