Madrid 31 de octubre de 2017.   En 2018, los centros de inspección técnica de vehículos dispondrán de los nuevos dispositivos de lectura del sistema de diagnóstico a bordo (OBD) que permitirán inspeccionar los sistemas de seguridad electrónicos y de control de emisiones que establece el nuevo Real Decreto de ITV. Las entidades que prestan el servicio de ITV en nuestro país reaccionan con prontitud para cumplir este Real Decreto que entrará en vigor el 20 de mayo de 2018 y en el que se revisa la regulación del sector, transpone la Directiva 2014/45/UE y unifica los dos Reales Decretos sobre ITV vigentes actualmente.

AECA-ITV, la asociación que engloba a las empresas encargadas de la inspección técnica de vehículos a nivel nacional,   ha pedido la colaboración de los fabricantes de equipos de diagnosis (representados en la patronal AFIBA) para realizar una serie de pruebas y confirmar la viabilidad de los procedimientos de control. La norma obliga a las estaciones de ITV a disponer de herramientas de lectura del sistema de diagnóstico (estándar OBD en Europa) que se conectan con los ordenadores de a bordo de los vehículos e informan de los posibles defectos o averías de los sistemas electrónicos a controlar.

Para dicha implementación se ha determinado una primera fase (antes de finales de año) en la que los equipos deberán ser capaces de comprobar una serie de elementos entre los que cabe destacar: el sistema de identificación del vehículo y el kilometraje; los sistemas electrónicos de estabilidad (ESC), el sistema antibloqueo de frenos (ABS), el sistema de retención (airbags, pretensores, SRS), los sistemas de alumbrado y señalización, etc.  

En una segunda fase se ampliarán estas pruebas a otros sistemas electrónicos, como los sistemas de visión de cámara nocturna, regulador activo de velocidad, corrector automático de los faros, nuevos sistemas de iluminación, entre otros.

Las pruebas se realizarán mediante la comunicación directa e interactiva entre las herramientas de diagnóstico y el propio sistema electrónico del vehículo analizado. De esta manera, las ITV tomarán la experiencia y conocimiento previo necesario, antes de que estas pruebas sean obligatorias y con efectos de posibles rechazos en ITV, al objeto de evitar accidentes, salvar vidas, y contribuir a la mejora del medio ambiente y la seguridad vial.

Al acto, organizado y patrocinado por el taller asociado a ASETRA, han confirmado su asistencia más de 160 comensales y numerosas personalidades del mundo del arte y la política nacional, regional y local. Varios de los miembros del Equipo de Gobierno local y Corporación Municipal han querido apoyar la causa con su asistencia.

La Cena Benéfica se celebrará el 3 de Noviembre próximo en el Parador de Alcalá de Henares a las 21:00 horas y contará con un Photocall en la entrada, la creación de un cuadro en directo, la actuación de un cuarteto de cuerda y la entrega de premios de reconocimiento AFA Alcalá.

Madrid, 30 de Octubre de 2017. El próximo 3 de Noviembre a las 21:00 horas en el Parador de Alcalá de Henares se celebrará la I Cena Benéfica de la Asociación de Familiares de enfermos de Alzheimer y otras enfermedades neurodegenerativas (AFA Alcalá), en la que Talleres Gallardo participa tanto en la organización como en el patrocinio de la misma.

La Cena tiene como fin la recaudación de fondos para la construcción del primer centro integral de tratamiento de AFA Alcalá para enfermos y familiares de Alzheimer y otras enfermedades neurodegenerativas asociadas a la edad. Con la compra de entradas a la Cena Benéfica y las donaciones, se espera cubrir los gastos iniciales para el comienzo de la construcción de dicho centro.

Durante la cena, se subastará un cuadro realizado por la artista Zaida Escobar, contará con la música en directo de un cuarteto de cuerda, la proyección del vídeo de apoyo del rapero Rayden y la música ambiental del famoso DJ Karim Shaker, entre otras actividades.

Al finalizar, se otorgarán los premios de reconocimiento “AFA Alcalá" a las distintas instituciones y personas que más han ayudado a la Asociación en este proyecto. Entre ellos, se entregará el reconocimiento al Ayuntamiento de Alcalá de Henares, por la donación del suelo donde construir el futuro Centro Integral de AFA Alcalá y a  Antonio J. Gómez Bancalero, Consejero Delegado de Talleres Gallardo y Presidente de la Comisión de Cooperación al Desarrollo y Responsabilidad Social Corporativa de la Asociación de Empresarios del Henares (AEDHE), por la ayuda prestada.

La Asociación de familiares de enfermos de Alzheimer y otras enfermedades neurodegenerativas asociadas a la edad (AFA Alcalá) lleva trabajando en la zona del Corredor del Henares 20 años con estos enfermos y sus familias. A lo largo de estos años, ha ido ampliando sus talleres y sus necesidades. Hoy en día, AFA Alcalá cuenta con más de 500 familias asociadas y a lo largo de 2017 está atendiendo a casi 150 personas con enfermedades neurodegenerativas y más de 600 familiares. Tras años de intervención terapéutica y una amplia demanda de servicios en los últimos años, observan la necesidad de crear un Centro de Atención Integral, que permita no solo atender a familiares y enfermos en fases iniciales y moderadas de la enfermedad sino en todo su proceso y evolución.

La Cena Benéfica tendrá lugar el día 3 de noviembre en el Parador de Alcalá de Henares a las 21:00 horas. Con la participación en esta cena se contribuirá a la construcción del primer centro de Atención integral de AFA Alcalá, así como a fortalecer y dar continuidad al proyecto de la Asociación. Las entradas al evento y a la fila cero pueden comprarse en tiketea.

​En la foto, de derecha a izquierda: Sheila Moreno, Directora de AFA Alcalá, Yolanda Arestegui, Actriz, Maria José Hidalgo, Presidenta de AFA Alcalá y Antonio Gómez, Consejero Delegado de Talleres Gallardo,  Presidente de la Comisión de Cooperación y Responsabilidad Social Corporativa de la Asociación de Empresarios del Henares (AEDHE y vocal de la Junta Directiva de ASETRA, en la rueda de prensa celebrada en el Parador de Alcalá de Henares.

El Boletín Oficial del Estado publica hoy, 25 de octubre, la Ley 6/2017 de Reformas Urgentes del Trabajo Autónomo (ver enlace con texto completo). El equipo de ASETRA trabaja en una circular de valoración de las novedades que incluye y que afectan a una parte importante de los profesionales del sector de la reparación y mantenimiento de automóviles. En breve, enviaremos por correo una circular a los asociados.

En su preámbulo, el texto dice lo siguiente:

El trabajo autónomo tiene en España un destacado protagonismo al servicio de la generación de riqueza y de la actividad productiva y posee un importante peso específico en el mercado de trabajo, y si bien durante los años de crisis experimentó un significativo descenso, ha demostrado una importante capacidad de recuperación y un enorme potencial en cuanto a generación de empleo.

Por ese motivo, a lo largo de los últimos años se ha articulado una serie de medidas a su favor que han permitido estimular el aumento de los flujos de entrada en el mercado de trabajo de los autónomos y que también han incidido en mejorar las posibilidades de supervivencia de la actividad emprendedora y su fortalecimiento.

Pero esto no debe hacer olvidar la necesidad de seguir avanzando en el desarrollo de nuevas medidas de apoyo a todo lo que significa la actividad emprendedora, planteando nuevas metas. Así, en materia de Seguridad Social, hay que ser conscientes de las singularidades del trabajador autónomo: por ejemplo, sus ingresos no son fijos, son inciertos y variables en el tiempo, como lo es su actividad. Por tanto, sus obligaciones con la Seguridad Social han de adecuarse a esas circunstancias con objeto de facilitar la cotización a la Seguridad Social y reducir sus cargas administrativas en la materia, desde un planteamiento que garantice la pervivencia de la actividad emprendedora. Bajo esa perspectiva, resulta conveniente avanzar en la adecuación del régimen de recargos vigente en materia de recaudación de cuotas, a fin de afianzar la posición de los autónomos ante situaciones transitorias de dificultad económica.

Por otro lado, y en la línea de ayudar a los trabajadores autónomos en los primeros momentos de puesta en marcha de la actividad emprendedora, que suelen ser los más difíciles, es necesario reforzar los beneficios en materia de cotización. Y también resulta justificado introducir adaptaciones con objeto de que en determinados casos la obligación de cotizar se refiera exclusivamente a los días de alta en cada mes, frente a la actual obligación de hacerlo por el mes completo, independientemente de los días que se haya estado de alta durante ese mes.

Por otra parte, en el ámbito fiscal, la Administración Tributaria debería facilitar la liquidez a los autónomos y no imponer cargas formales, que además la dificulten. Los autónomos están sujetos a una peor financiación, hacen frente a una elevada tasa de morosidad y a una mayor carga financiera del Impuesto sobre el Valor Añadido al tener que anticipar en numerosas ocasiones el impuesto devengado a sus clientes sin haberlo cobrado, así como a una mayor dificultad para conseguir financiación bancaria debido a las exigencias de avales y al limitado patrimonio personal de muchos autónomos.

Todo ello, junto con un cierto desconocimiento sobre cómo negociar con los bancos, contribuye a que los costes de financiación de los autónomos sean más elevados y a que existan dificultades añadidas para acceder a inversores privados. Además, los elevados plazos de pago de los clientes, sobre todo por parte de las Administraciones Públicas, suponen un problema añadido dada la mayor dificultad del autónomo para conseguir financiación a corto plazo. Teniendo presente todo lo anterior, con esta ley se avanza en una serie de reformas que van dirigidas a apoyar el desarrollo de la actividad emprendedora en términos más adecuados para dicho colectivo.

Para acceder al texto completo de la norma pinche aquí.

Valoración del nuevo decreto de  ITV, aprobado el viernes por el Consejo de Ministros

Madrid, 23 de octubre. A la espera de que el texto aparezca en el BOE para conocer y analizar todos sus contenidos definitivos en profundidad, CONEPA, federación española de asociaciones de talleres (de la que ASETRA ostenta la presidencia), hace una primera valoración del Real Decreto regulador de la actividad de las ITV, aprobado el pasado viernes por el Consejo de Ministros.

CONEPA valora positivamente que se conserve el régimen de incompatibilidades, lo que mantiene y refuerza la independencia de las empresas que prestan este importante servicio a la sociedad. Desde que se  conocieran los primeros textos de los anteproyectos de Real Decreto, en los que se abría la posibilidad de que otros operadores vinculados a la venta y posventa de vehículos pudieran realizar también la inspección oficial del estado de los automóviles durante su vida útil,   nuestra federación se ha mostrado muy activa, ha mantenido un contacto estrecho con la Administración española y de la Unión Europea y ha acudido en dos ocasiones a Consejo de Estado para incidir en ese aspecto.

CONEPA ha basado siempre sus argumentaciones con respecto a este tema en su propia experiencia histórica. Cuando en la década de los 80 se pusieron en marcha las bases del actual sistema de controles periódicos, nuestro sector reivindicó su papel como  “supervisor eficaz” de los vehículos, entendiendo que podría ser una buena fórmula que los propios talleres “certificaran” el buen estado de los coches de sus clientes. En aquel momento, se nos acusó de querer ser “juez y parte” y entendimos perfectamente el mensaje: había que garantizar la imparcialidad de los controles y no contaminarlos con otros posibles intereses.

La práctica ha demostrado que  los talleres han cumplido perfectamente con su función, preparando adecuadamente los vehículos para que circulen en buenas condiciones y siendo unos estupendos aliados de las ITV en ese mismo fin. Consideramos que, para los usuarios, es una garantía de imparcialidad el que cada operador tenga su función, sin otro interés que acometerla con éxito: los talleres haciendo bien su trabajo en las reparaciones y mantenimiento de vehículos y las ITV analizando el estado de los mismos y su idoneidad para circular por nuestras calles y carreteras.

Desde el punto de vista empresarial, el trabajo indirectamente generado por las inspecciones periódicas obligatorias   representa para el conjunto de los talleres a nivel nacional en torno al 15 por ciento de su actividad, y en algunos casos, dependiendo de la especialidad del taller, puede  superar el 25 por ciento, como producto tanto de las revisiones de control previas al paso de los automóviles por las ITV, como consecuencia de los fallos detectados en las mismas.

CONEPA considera asimismo que unos mayores controles sobre los vehículos en materia de control de emisiones y los análisis de los equipos electrónicos, recogidos en la nueva normativa, son positivos e indispensables para poder vigilar que los vehículos funcionen correctamente y sean seguros para sus ocupantes, otras personas que circulan en automóvil y los peatones, es decir para el conjunto de la sociedad.

Los talleres tienen un plazo máximo de tres años para formar a sus trabajadores, a razón de al menos un sexto de sus plantillas por cada semestre.

Los autónomos no están afectados por esta nueva obligación.

Los asociados pueden preinscribirse ya contactando con el área de Formación de ASETRA (tel 91 434 0660 o formacion@asetramadrid.com)

ASETRA, Asociación de Talleres de Madrid, tiene previsto iniciar en noviembre las acciones formativas en Prevención de Riesgos Laborales, obligatorias en cumplimiento del II Convenio Colectivo Estatal de la Industria, la Tecnología y los Servicios del Sector del Metal. Sus asociados ya han recibido mediante circular las fechas programadas para los primeros cursos y se ha abierto el plazo para la preinscripción en ellos.

Una vez realizada la tramitación del expediente de solicitud de homologación ante FMF (Fundación del Metal para la Formación, Cualificación y el Empleo), CONEPA, Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción (de la que ASETRA ostenta la presidencia) cuenta ya con aprobación para impartir los cursos de prevención de riesgos laborales establecidos en el capítulo XVII y Anexo II del convenio. Ello habilita a sus entidades asociadas a impartir los cursos.

En estos momentos se está personalizando la plataforma de teleformación para los cursos de directivos y personal de oficina y dando los últimos retoques a los manuales de formación presencial para el personal de oficios. En el caso de ASETRA, los cursos presenciales (para trabajadores de las áreas de electromecánica y carrocería) serán impartidos por sus propios técnicos.

ASETRA está analizando las necesidades de sus asociados y prestará también apoyo personalizado a las empresas que lo requieran para ayudarles a cumplir con lo establecido legalmente también en materia de plazos. El objetivo final es que los talleres puedan acometer esta nueva obligación con el menor coste posible o incluso a coste 0 en la mayoría de los casos, mediante el sistema de bonificaciones de la FUNDAE (antiguamente Fundación Tripartita).

Recordamos que el II Convenio Colectivo Estatal de la Industria, la Tecnología y los Servicios del Sector del Metal contempla como novedad que todos los trabajadores por cuenta ajena hayan de cursar una formación mínima en materia de Riesgos Laborales en función del puesto de trabajo realizado. Los autónomos no están afectados por esta nueva obligación.

A continuación, hacemos un breve recordatorio con la información más relevante:

• Los cursos a realizar dependerán del puesto de trabajo: Directivos, Administrativos, Electromecánicos y carroceros/pintores y Trabajadores con funciones preventivas.
• Se establece un reciclaje obligatorio cada tres años mediante la realización de un curso de cuatro horas.
• La formación realizada se acreditará mediante una Tarjeta Profesional del Sector del Metal expedida por la Fundación del Metal para la Formación (FMF) en la que se recogerá la información recibida por el titular.
• Los talleres tienen un plazo máximo de tres años para formar a sus trabajadores, a razón de al menos un sexto de sus plantillas por cada semestre.